Фалшивите Brembo спирачки стават все по-разпространени! Как да разпознаем фалшиви, полуфалшиви и супер фалшиви спирачки Brembo от оригиналите. Защото не всички фалшификати са еднакви, но всички са еднакво опасни. Феноменът на фалшиви авточасти не е нов, но в случая на Brembo, добива ново измерение, тъй като се отнася за активен компонент на сигурността на превозните […]

Като опитен механик може да се изкушите да проверите опъването на ремъка чрез правилото, че завъртането на ремъка на 90 градуса е достатъчно, за да определите дали опъването му е наред. Звуковия тестер STT-1 е само един инструмент за измерване на опъването на инсталирания ремък, като по този начин осигурява качествен стандарт за определяне на опъването на зъбни ремъци и […]

Основната работа на зъбния ремък е да свързва коляновия вал към разпределителния вал. Коляновият вал управлява буталата на двигателя, докато разпределителният вал отваря и затваря клапаните. Ремъкът за синхронизация помага да се контролира времето на задействане на тези компоненти, като се гарантира оптимална работа на двигателя. Скъсан зъбен ремък може да причини катастрофални повреди на […]

Тестовете разкриват кое е по-ефективно Въпросът изглежда толкова стар, колкото самия автомобил или двигателят с вътрешно горене. През последните десетилетия няколко проучвания изследват коя технология за синхронизация предлага най-доброто качество и производителност. За да хвърли малко светлина за това, коя система осигурява по-голяма ефективност, BorgWarner проведе интензивни тестове на ремъци и вериги на двигатели в […]

Motorservice разшири продуктовата си гама с рециркулационен клапан от Пиербург. Този клапан се използва в най-новото поколение на двигателя V8 TDI от VAG. В допълнение към електрическия компресор, EA898 4.0 TDI е оборудван с два конвенционални турбокомпресора и използва последователно зареждане за повишаване на ефективността. В диапазона с ниски обороти на двигателя, електрическият компресор поддържа […]

Информацията се отнася до: Производител: KIA Модел: Cee’d, години 2006 до 2012 г. Всички превозни средства с променливо газоразпределение Оплакване: Двигателят няма мощност Ако клиент се оплаче от горния проблем, това може да бъде причинено от дефектен механизъм на разпределителния вал. Различни кодове за неизправности се съхраняват в блока за управление на двигателя във връзка с […]

Бензиновите двигатели 1.6L и 2.0L 8V са често срещани при моделите Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, така че вероятно сте се натъквали на тях и комплектите им с ремък за синхронизация K015489XS или KP15489XS-1 / -2 преди. (K015489XS съдържа ремък и обтегач, докато комплектите KP15489XS-1 и -2 добавят и водна помпа.) Шумен ли е зъбния ремък след монтажа? В […]

През първите часове на работа новите бутала се подлагат на трайна пластична деформация. На повечето бутала диаметърът се намалява с няколко стотни от милиметъра. Този процес се посочва като повреда на полата. Техническа обосновка Неизправността на полата се причинява от термично и механично напрежение върху буталото по време на първата фаза на загряване. Намаляването на […]

2,0 и 2,4-литровите дизелови двигатели D5, използвани от Volvo в много варианти в гамата модели на производителя, но по-специално в популярните XC60 и XC90, разполагат с водна помпа, задвижвана с ремък. Тъй като подмяната на ремъка също изисква отстраняването на аксесоарната ремъчна система, най-добрата практика препоръчва всички компоненти на системата – както основното, така и спомагателното […]