Когато управлявате автомобила си внезапно на таблото се появява светлина, наречена „SRS“. Какво означава и опасно ли е да се шофира? Ще спре ли колата или ще се повреди, ако продължа да шофирам? Има много въпроси, които се появяват в съзнанието ви, когато на таблото се появи светлина, но не се притеснявайте. Какво означава светлината на […]

Заедно с MKR Technology, ZF е електрифицирал камиона за офроуд за състезателния екип на Riwald Dakar CeTrax Lite RS осигурява максимална производителност от 150 kW и 1400 Nm допълнителен въртящ момент След само шест месеца време за разработка, новата линия за задвижване е на стартовата линия Световна премиера на рали Дакар: ZF разработи нова хибридна […]

Когато отстранявате на неизправности по спирачната система, могат да се изискват процедури за изпитване, като например проверка на разлика в дебелината (отклонения) на спирачния диск. Разликата в дебелината може да се тества само с помощта на подходящ измервателен инструмент. Микрометърът осигурява достатъчна точност на измерване от ± 0,001 mm (Фиг.1). Максимално допустимата разлика в дебелината […]

Информацията се отнася за марки Opel, Alfa, Fiat, Saab, Chevrolet  1.6 / 1.8 след 2003г. Проблем: Доставената ремъчна шайба се различава визуално от шайбата, монтирана в превозното средство. Причина: ContiTech доставя две различни версии на обтяжна ролка – с и без щифт KM-6333. Двете конструкции се различават по своето монтиране, но и двете могат да […]

Датчикът за дъжд е част от система за помощ на водача, като автоматично активира чистачките на предното стъкло, когато вали и по този начин значително подобрява безопасността и комфорта в автомобила. В средата на 90-те години сензорът за дъжд започва да се монтира в превозни средства и оттогава е постоянна характеристика на съвременната електроника на […]

Наводняването с гориво често води до повреда на буталните пръстени. Защо причините за износени бутални пръстени често се тълкуват неправилно? След повредите поради замърсяване, повредите и износването, причинено от наводняване с гориво, е втората най-честа причина за повреда на буталните пръстени. В случай на наводняване с гориво, масленият филм върху стената на цилиндъра се измива […]

Какво представлява протоколът EOBD? Протоколът или системата EOBD, са група стандарти, внедрени в Европа от 2000 г. насам. Този европейски регламент принуди производителите на превозни средства да поставят диагностични устройства на своите нови превозни средства със стандартизирани интерфейси и конектори. Освен това от тези производители се изисква също да разкрият и публикуват важни подробности за своите диагностични системи. Каква […]

Пистовия (мулти-V) ремък, обтегачът, шайбата за свободен ход вътре в системата за задвижване на аксесоарния ремък работят безпроблемно, като осигуряват задвижването на компоненти като хидравличната рейка, алтернатора, климатика и понякога охлаждащата система чрез водната помпа. В основата на системата е ремъкът. Той се разглежда като критичен компонент. Задвижва толкова много различни компоненти, че отказът дори […]

След ремонт на цилиндровата глава може да възникнат течове на масло в областта около масления канал след сравнително кратък период на работа. Доста често причината е неправилно монтирана гарнитура на главата. За да осигурите правилното уплътняване, гарнитурите за цилиндровата глава на Elring са оборудвани в тази зона със специални уплътняващи елементи и дизайни, специално съобразени […]

Кодът за грешка P0340 се отнася до сензора на разпределителния вал. Двигателите с вътрешно горене изискват точен момент и съотношение на смесване на въздух / гориво по време на запалване. Съвременните автомобили използват бордовия компютър (PCM), за да определят правилния момент. Сензорите на разпределителния вал се използват за предаване на информация към модула за това действие. […]