Menu
13.06 Трябва ли старите двигатели да се пълнят с „гъсто” масло? Експерт предупреждава за последствията от грешния избор 12.06 CLEPA алармира: настоящите норми за CO₂ отслабват европейската автомобилна индустрия 11.06 Delphi пуска Professional+ накладки, специално разработени за лекотоварни автомобили 10.06 Каква настилка да изберете за автосервиз? Видове, характеристики и разходи 09.06 Най-скъпите повреди при хибридите на Toyota. Какво се поврежда най-често и колко струва?

Articles by the author MotoFocus

Трябва ли старите двигатели да се пълнят с „гъсто” масло? Експерт предупреждава за последствията от грешния избор

Няколкостотин хиляди километра на километража често карат водачите да търсят начини за удължаване на живота на двигателя. Едно от най-популярните решения е преминаването към масло с по-висок вискозитет. Може ли това наистина да помогне на изхабения двигател, или подобна стъпка носи повече рискове, отколкото ползи? „Двигателят вече има голям пробег, така че фабричното масло вече […]

CLEPA алармира: настоящите норми за CO₂ отслабват европейската автомобилна индустрия

Европейските производители на автомобилни компоненти настояват за коригиране на климатичната политика на ЕС в сектора на транспорта. Според CLEPA настоящите регулации все повече се отдалечават от реалностите на пазара, а запазването им може да задълбочи кризата в сектора на доставчиците. Снимка: CLEPA CLEPA за преразглеждане на нормите на ЕС за емисии Европейската асоциация на производителите […]

Каква настилка да изберете за автосервиз? Видове, характеристики и разходи

Подовите настилки в автосервизите изпълняват естетична функция, влияят върху безопасността, а освен това трябва да бъдат изключително устойчиви и да осигуряват лесно поддържане на чистотата. Съществуват и различни видове сервизи, със специфични условия на работа. Различна настилка ще е необходима за механичен сервиз, друга – за бояджийски цех, а съвсем друга – за сервиз за […]

Най-скъпите повреди при хибридите на Toyota. Какво се поврежда най-често и колко струва?

Механик, специализиран в хибридни системи, работи по съвсем различен начин от колегата си, занимаващ се с класически двигатели с вътрешно горене. Диагностиката изисква инструменти, способни да отчитат данни от системата с високо напрежение, познания за начина, по който инверторът комуникира с електродвигателите, и разбиране защо код P0AA6, указващ загуба на изолация, може да означава четири […]

Клиентът казва, че си тръгва заради цените. А каква е истината?

Има една фраза, която собствениците на сервизи повтарят със спокойствието на хора, видели всичко: „клиентите си тръгват заради цената“. Това е удобна диагноза. Прехвърля отговорността върху пазара, върху конкуренцията, върху клиента, който търси по-евтино. И в по-голямата част от случаите тя е грешна. Изследванията на потребителското поведение в сектора на услугите показват едно и също […]

Геометрия на колесата след смяна на амортисьорите – кога е задължителна и как да се избегнат рекламации?

Клиентът се връща след тримесечие от смяната на амортисьорите. Гумите на предната ос са износени неравномерно – вътрешният край на профила е изтъркан видимо повече от външния. Собственикът е убеден, че амортисьорите са монтирани неправилно или че му е дадена грешна част. Сервизът е също толкова убеден, че монтажът е извършен правилно. Кой е прав? […]

Механичната скоростна кутия наистина не се нуждае от обслужване – и други митове, които завършват с ремонт

В автомобилния бранш съществуват няколко области, в които митът за „безпроблемна поддръжка” е нанесъл повече вреди от всеки конструктивен дефект. „Доживотното” масло в автоматичните скоростни кутии е класически пример, за който вече се е говорило многократно. Механичната скоростна кутия има своя собствена версия на тази легенда – по-малко известна, но не по-малко скъпа по последствия. […]

Петър Спиридонов: „Пазарът на авточасти в България се дели на преди и след Inter Cars”

Има над 15 години опит в автомобилния афтърмаркет. В началото на кариерата си натрупва международен опит чрез стажове и научноизследователска дейност в централите на BMW Group, Robert Bosch GmbH и ZF Group. През целия си професионален път се занимава с изграждането на организации от нулата, развитието на високоефективни екипи, оптимизирането на бизнес процеси и осигуряването […]

Нови части в асортимента на DENSO

Асортиментът на DENSO Aftermarket беше разширен с части за климатизация и охлаждане на двигателя. Кондензатори за климатизация и термостат от DENSO Най-новото разширение включва 8 кондензатора за климатизация и 1 термостат. Новите части заместват 13 OE каталожни номера и осигуряват 136 приложения за близо три милиона превозни средства в цяла Европа. Новите кондензатори и термостат […]