С този въпрос се сблъскват клиентите и механиците, обслужващи климатичните системи. Отговорът на този въпрос не е еднозначен, тъй като необходимостта от смяна на радиатора (кондензатора) на климатика в този случай зависи от конструктивното решение на използвания в даден автомобил кондензатор.  Може да се приеме основно разделение на климатичните охладители на последователни и паралелни кондензатори. […]

Ремонтът на механичен апарат на ръчната спирачка е задача, която всеки механик може да изпълни успешно. Особено, ако използва добра инструкция – като тази, представена във видеото на фирма Budweg. Видеото по-долу показва процеса на ремонт на апарата на ръчната спирачка

Служителите на фирма Autodata получиха следното запитване: Въпрос: Имаме проблеми с определянето на причината за шумове (почукване) в предната част на превозното средство при стартиране или при смяна на посоката на движение на заден ход в Peugeot 207 от 2009 г. Шумът се чува и установихме, че идва от левия преден ъгъл на автомобила. Проверихме […]

Проверяваме шайбата на всеки 60 000 км или при всяка смяна на клиновия ремък. Специалистите от NTN-SNR предлагат най-лесния начин за проверка на шайбата. При охладен и изключен двигател нанесете маркировка върху шайбата от външния ръб на шайбата чак до главината. След това стартирайте двигателя и активирайте всички функции, които използват задвижването с клиновия ремък […]

Фирма Elring е подготвила видео с инструкции, което показва стъпка по стъпка процеса на инсталиране върху вала на уплътнителни пръстени, изработени от PTFE (тефлон). В това видео ще научите как професионално да прилагате течни уплътнители и да монтирате PTFE уплътнение на вала на 1,6-литров дизелов двигател. Видеото можете да видите по-долу, то не съдържа думи […]

Блокирането на разпределителния вал е необходимо за правилното позициониране на балансиращия вал при смяна на ангренажния ремък и ремъка на балансиращия вал на много видове двигатели на Honda. Инструкция по примера на блокировката Blue Print ADH25501. Балансиращият вал се задвижва от коляновия вал чрез зъбен ремък. За да смените ангренажния ремък, ремъкът на балансиращия вал […]

При някои двигатели, като дизеловия двигател JTD, който може да се срещне в италиански, немски или японски автомобили, смяната на горивния филтър може да бъде проблематична, ако не разполагате с подходящите инструменти. Видеото по-долу показва използването на инструмента Blue Print за демонтаж на горивен филтър, който е проектиран по модела на инструмента, използван в авто-сервизите […]

Течът на масло от филтърния елемент на масления филтър OX 388D Eco след монтаж в двигатели 1.6 и 2.0 TDI може да доведе до прекомерно изтичане на маслото, което може да доведе до трайна повреда на двигателя. Как да предотвратим това? След смяна на маслото и свързаната с него смяна на филтъра, при автомобили с […]

Симптоми, причини и най-добри практики за ремонт на кормилни системи Кормилната система и окачването на автомобила са сложна конструкция, предназначена да осигури плавно, стабилно и безопасно шофиране. Ключовите части на кормилната система и окачването са също така силно податливи на износване и повреди, причинени от неправилно шофиране. Така че, ако Вашият клиент съобщи, че колата […]

Следващото обучително видео, подготвено от фирма Elring, представя демонтаж на компонентите на дизеловия двигател 1.6 DCi, произведен от Renault, монтиран също така и в автомобили от марка Mercedes-Benz. Видеото показва стъпка по стъпка дейностите, които трябва да се извършат при разглобяване на двигателя. Целта е да се провери повърхността на главата за деформации и грапавост с […]