Новини

Система за мониторинг на налягането в гумите (TMPS) – I част

От края на 2014 г. всички нови превозни средства имат система за наблюдение на налягането в гумите като стандарт. Тя сигнализира за недостатъчно налягане в гумите и предпазва водача от увеличен разход на гориво и повреди на гумите. В тази и следващи публикации ще представим подробности, свързани със съответните варианти на системата, практически съвети за смяна на […]

Концентрична лагер-помпа за съединител 510 0133 10 – инструкции за инсталация

Производители: Daihatsu, Subaru, Toyota Модели: Daihatsu: Charade Subaru: Trezia Toyota: Auris (E15) Auris (E18) Avensis (T27) C-HR (X1) Corolla Stufenheck (E15) Corolla Stufenheck (E18, ZRE1) Urban Cruiser (P1) Verso (R2) Verso S (P12) Yaris (P9) Yaris (P13) За да се предотврати протичането на концентричната лагер помпа на съединителя, по време на монтажа трябва да се […]

Какво трябва да направим след смяна на ксеноновите лампи на Mercedes – Benz

Информацията се отнася за автомобили Mercedes – Benz с ксенонови лампи с вградено запалителително устройство Прочетете брояча на работните часове / настройте брояча на нула В някои варианти информацията за работните минути на ксеноновите лампи се съхранява в захранващия модул на ксеноновите фарове. Преди да смените ксеноновите лампи, работните минути трябва да бъдат прочетени. Тази информация […]

Може ли да инсталираме батерия с по-голям капацитет от препоръчания от производителя на автомобила?

Въпросът от заглавието много често се появява в различни автомобилни форуми. Отговорът? Попитахме експерт от VARTA (Clarios). „Преди да купите и инсталирате нова батерия, първо трябва да се консултирате с каталозите, предоставени от производителите на батерии. В момента каталозите се предлагат под формата на печатни материали, търсачки на уебсайтове или дори приложения за мобилни телефони. […]

Спирачките и гумите произвеждат повече замърсяване в сравнение с ауспуха

Замърсяването от износването на гумите може да бъде 1000 пъти по-лошо от това, което се получава от изгорелите газове на колата, установи Emissions Analytics. Вредните вещества от гумите – а също и спирачките – са много сериозен и нарастващ екологичен проблем, който се усилва от нарастващата популярност на големи, тежки превозни средства като SUV и […]

Лоша производителност на A / C системата на Mazda MX-5

Техническият екип на Autodata споделя своите корекции на често срещаните проблеми, повдигнати чрез техническата помощна линия на Autodata Проблем: Имаме клиент с Mazda MX-5 от 2015 година. Колата имаше проблем с A / C системата, която не духаше студен въздух. Заменихме уплътнение на тръбата за високо налягане A / C, където тя се свързва с […]

MOOG® шарнири за натоварени окачвания

Непрекъснати иновации и дизайн MOOG® непрекъснато въвежда подобрения в дизайна, които удължават живота на продукта и / или опростяват инсталирането. MOOG шарнирите за системи с натоварено окачване сега включват много нови подобрения в дизайна като нов, патентован интегриран прахозащитен маншон и патентован дизайн на лагеруването. Тези характеристики – заедно с усъвършенстван кован корпус – увеличават […]

Симптоми на повреден MAP сензор

MAP сензор или сензор за абсолютно налягане в колектора е вид сензор, който измерва въздушното налягане във всмукателния колектор на автомобила. Това отчитане на налягането се използва за сравнение със скоростта на двигателя (измерени в обороти за минута) за определяне на натоварването на двигателя, което позволява на блока за управление на двигателя на автомобила (ECU) […]

Модерният въглероден керамичен спирачен диск извежда спирачната сила на следващо ниво

Brembo с гордост обявява старта на DYATOM ™. Разработен от Brembo SGL Carbon, това ново решение за спиране повишава ефективността на въглеродните керамични спирачки на изцяло ново ниво. DYATOM ™ съчетава технология от моторните спортове с изключителна устойчивост на износване, за да се постигне най-висока температурната ефективност. Гарантирайки максимална спирачна сила, това ново решение идеално […]

Озонова дезинфекция на автомобила

Доказано е, че озоновият газ убива коронавируса на SARS и тъй като структурата на новия коронавирус 2019-nCoV е почти идентична с тази на коронавируса на SARS, сравнително достоверно е да се каже, че той ще работи и върху новия коронавирус, въпреки че трябва да се отбележи, че към момента няма изследвания, освен едно, което в […]