Разработките на ниво OE означават, че различните модели от една и съща гама превозни средства могат да бъдат оборудвани с различни системи за синхронно задвижване с ремъци, които изискват специфични набори от инструменти за извършване на работата. Макар че това изисква допълнителни инвестиции в сервиза, които трябва да бъдат възстановени, въвеждането на нови компоненти в […]

Съставни материали на предното стъкло Предното стъкло обикновено е направено от ламинирано защитно стъкло, при което две елемента от защитно стъкло са свързани помежду си от междинен слой ламиниращ материал. Този ламиниращ материал – наречен поливинил бутирал (PVB) – е устойчива на разкъсване пластмаса, която държи стъклата заедно. Освен това предотвратява незабавното разпадане на предното стъкло. Предпазното стъкло, […]

Функция на турбокомпресора Турбокомпресорите се използват за подобряване на производителността и оптимизиране на изгаряне. За да постигнете добро и пълно изгаряне в двигателя, необходимо е съотношение на смес от 1 кг гориво и приблизително 15 кг въздух (стехиометрично съотношение на горивото). Този обем на въздуха съответства на около 11 m³. При работа на турбокомпресора плътността […]

Как работят електронните термостати, контролирани от карта Електронните MAP-контролирани термостати се управляват от електронния блок за управление на двигателя (ECU). Това осигурява прецизно регулиране на температурата въз основа на натоварванията на двигателя. Електронните MAP-контролирани термостати осигуряват по-широка и бърза работа от традиционния термостат на двигателя. Конвенционалните термостати могат да реагират само на промени в температурата, […]

Отстраняването на електрически проблеми може да бъде разочароваща задача, но не е задължително, ако имате предвид няколко прости правила: Всяка верига се нуждае от източник на енергия; повечето електрически устройства изискват минимално напрежение, за да функционират правилно; и всички вериги изискват непрекъснатост. Следователно повечето електрически проблеми са причинени от ниско напрежение (или без напрежение), прекомерно […]

Производител: Шкода Модел: Октавия Двигател: 2.0 TDI Код на двигателя: BMN От моделната година април 2006 г. Симптом: Превозното средство не стартира. Код на грешка: P1517 „Грешка на основното реле във верига“ P2146 „Захранване към инжекционния клапан“ Ако този недостатък бъде открит във връзка с горните кодове за грешки, той може да бъде причинен от […]

Когато алтернаторът се повреди, често е необходимо да огледате отблизо заобикалящата го среда, за да определите причината. Следите от масло и замърсявания могат да бъдат важна улика, тъй като те причиняват значителни щети вътре в алтернатора. Има редица начини, по които моторното масло може да проникне в алтернатора: чрез теч от цилиндровата глава например, или […]

Моделна година – 2002 Ако има оплаквания касаещи горния проблем, софтуерът на ESP, който е във връзка със сигнала на превключвателя на педала на спирачката може да бъде причината. Софтуерът за управление на ESP анализира сигналите на превключвателя на педала на спирачката по различен начин. В някои случаи оценката на данните от контролното устройство се […]

Механиците се сблъскаха проблем с включената предупредителна лампа SRS в Citroen Nemo. Решението на проблема е представено от специалисти на Autodata. Въпрос: Нашият клиент е собственик на Citroën Nemo 2013. Имаше неизправност в системата на въздушните възглавници (SRS) в колата, предупредителната лампа светеше и кодът за неизправност B0100 беше запазен в паметта за неизправности. Подменихме контролния […]

Свещите играят критична роля в системата за запалване на бензиновите превозни средства, с две основни функции. Едната е да запали горивната смес, за да стартира двигателя, а другата да отдалечи топлината от горивната камера. Докато инсталирането на свещи трябва да бъде относително проста задача за всеки квалифициран техник, прилагането на правилния въртящ момент  изисква особено […]