Menu
16.02 Нов регионален център на Point S Nordic в Скандинавия 15.02 Силни думи за бъдещето на европейската автомобилна промишленост 14.02 Премахване на замърсителите от охладителната система на автомобила. Как да го направим правилно? 13.02 Нов балансир за колела Hunter 12.02 Textar обобщава 2025 г. Разширяване на портфолиото и пускане на пазара.

Списък от статии Отбелязване - luk

Нов дизайн на долната помпа на съединителя за Пежо/Ситроен

Производител: Citroën, Peugeot Модели: Citroën: C-Elysee, С3 II, C4 Кактус, DS3, DS3 Кабриолет Peugeot: 207 SW, 207, 208, 301, 2008 I Каталожен номер LUK: 512 0050 10 Вижте каталога на частите за актуални приложения Долната помпа на съединителя може да се доставя в два различни варианта с един номер на частта 512 0050 10. Една […]

Комплект съединител 620 3268 00 за PSA – Неправилно обработена притискателна плоча?

След като разопаковате съединителя и видите притискателния диск, дори опитен механик би погледнал два пъти. Може ли това да работи? Това е производствена грешка ли е? „Никога не съм виждал толкова гладка повърхност“, или нещо подобно казва механика. Какво се е случило тук? “Обикновено повърхността е текстурирана, можете да видите каналите.” Правилно. Нормално. В случая обаче това […]

Концентрична лагер-помпа за Опел 510 0180 10 – предупреждение

Всички отделни опаковки от LuK с концентрична лагер-помпа 510 0180 10 ще включва предупредителен етикет (фиг. 1). В него изрично се посочва, че концентричната лагер-помпа не трябва да се използва в комбинация със съединителите на други производители. Резултатите от практиката показват, че използването на концентрична лагер-помпа (фиг. 2) в комбинация с определени съединители от други […]

Диск на съединителя с центробежни амортисьори тип махало

Доказана технология, интегрирана в компактен пакет Стойности на CO2, шумови емисии, надеждност и ефективност – изискванията към съвременните системи за задвижване продължават да растат. За да отговорят на тях, двигателите трябва да работят с по-ниски и по-ниски обороти. Днес трябва да е възможно автомобилът да се движи безпроблемно със скорост от около 1000 об. / […]

Нов дизайн на двумасовия маховик за Форд Транзит

LuK DMF 415 0388 10 – Модифициран сензорен пръстен Производител: Ford Модел: Транзит Модел година: 2004 – Двигател: 2,4 TDCi Като част от текущата разработка на нашите продукти, сензорният пръстен за измерване на скоростта на двигателя и разположението на лагерите в двумасовия маховик (DMF) 415 0388 10 са модифицирани. Сензорният пръстен от ново поколение се […]

Schaeffler разкрива най-новите LuK, INA и FAG допълнения към гамата си

LuK, INA и FAG обявяват разширяване на продуктовата си гама в най-новия бюлетин, публикуван от производителя и доставчика на оригинално оборудване (OE), Schaeffler. Пуснати са три нови номера на части – покриващи комплекти за съединител LuK, верига на INA и FAG колесни лагери – за различни модели и спецификации на двигателя. Първият акцент е върху […]

За надеждно предаване на силите при голямо натоварване

LuK RepSet 601 0053 00 Производител: Land Rover Модел: Defender Двигатели: 2,2 TD4 2,4 TD4 Трансмисия: MT82 За настоящият списък направете справка в каталога В горепосочените превозни средства, по време на екстремен офроуд или експлоатация с ремарке, съединителят може да започне да приплъзва. Честата работа при тези условия може да доведе до повишено износване, както […]

Комплект специални инструменти 400 0537 10 от LUK за монтаж на модула на съединителя и двумасовия маховик

За правилното монтиране на модула на съединителя и двумасовия маховик Производител:  Audi Модели:             A4, A5, A6, Q5 Трансмисия: 6-степенна ръчна трансмисия 7-степенна трансмисия с двоен съединител/S-tronic CVT трансмисия/Multitronic Моделите на превозното средство, изброени по-горе, използват трансмисии, където диференциалът е монтиран пред съединителя до корпуса на камбаната. В тази конфигурация, задвижващият […]

Двумасов маховик за модули на съединителя

Увеличена хлабина в лагера Производител: Audi Модели: A4, A5, A6, Q5 Трансмисия: 6- степенна ръчна трансмисия Горепосочените превозни средства използват модул на съединителя. Той се състои от притискателен диск, фрикционен диск и двумасов маховик (DMF) със задвижваща плоча. Модулът се поставя в корпуса на трансмисията, преди да се монтира трансмисията (фиг.1) и по- късно се монтира като преобразувател на […]

Съединителя шуми – диагностика на неизправностите

Съединителят е един от важните компоненти в автомобила, като понякога въпроса с ремонта му е наистина чувствителен. Често това е скъпa процедура, а грешка при диагностиката и ремонта може да го оскъпи неколкократно. Специалистите от Schaeffler, предоставят диагностика на неизправностите, която ще помогне на автосервизните специалисти, правилно да диагностицират и отстранят проблема по автомобила. В […]