Menu
18.11 NK разширява гамата си от алтернатори и стартери – над 400 нови референции в предлагането 17.11 Как да стържем без да надраскаме стъклата? Лед срещу автомобил през зимата. 16.11 Jaguar XJ: Скърцане от рамката на предната седалка по време на шофиране 15.11 Какъв цвят охладителна течност да добавя? Няма значение! 13.11 Ford Edge – Шум и загуба на мощност при ускорение

Списък от статии Отбелязване - luk

Нов дизайн на долната помпа на съединителя за Пежо/Ситроен

Производител: Citroën, Peugeot Модели: Citroën: C-Elysee, С3 II, C4 Кактус, DS3, DS3 Кабриолет Peugeot: 207 SW, 207, 208, 301, 2008 I Каталожен номер LUK: 512 0050 10 Вижте каталога на частите за актуални приложения Долната помпа на съединителя може да се доставя в два различни варианта с един номер на частта 512 0050 10. Една […]

Комплект съединител 620 3268 00 за PSA – Неправилно обработена притискателна плоча?

След като разопаковате съединителя и видите притискателния диск, дори опитен механик би погледнал два пъти. Може ли това да работи? Това е производствена грешка ли е? „Никога не съм виждал толкова гладка повърхност“, или нещо подобно казва механика. Какво се е случило тук? “Обикновено повърхността е текстурирана, можете да видите каналите.” Правилно. Нормално. В случая обаче това […]

Концентрична лагер-помпа за Опел 510 0180 10 – предупреждение

Всички отделни опаковки от LuK с концентрична лагер-помпа 510 0180 10 ще включва предупредителен етикет (фиг. 1). В него изрично се посочва, че концентричната лагер-помпа не трябва да се използва в комбинация със съединителите на други производители. Резултатите от практиката показват, че използването на концентрична лагер-помпа (фиг. 2) в комбинация с определени съединители от други […]

Диск на съединителя с центробежни амортисьори тип махало

Доказана технология, интегрирана в компактен пакет Стойности на CO2, шумови емисии, надеждност и ефективност – изискванията към съвременните системи за задвижване продължават да растат. За да отговорят на тях, двигателите трябва да работят с по-ниски и по-ниски обороти. Днес трябва да е възможно автомобилът да се движи безпроблемно със скорост от около 1000 об. / […]

Нов дизайн на двумасовия маховик за Форд Транзит

LuK DMF 415 0388 10 – Модифициран сензорен пръстен Производител: Ford Модел: Транзит Модел година: 2004 – Двигател: 2,4 TDCi Като част от текущата разработка на нашите продукти, сензорният пръстен за измерване на скоростта на двигателя и разположението на лагерите в двумасовия маховик (DMF) 415 0388 10 са модифицирани. Сензорният пръстен от ново поколение се […]

Schaeffler разкрива най-новите LuK, INA и FAG допълнения към гамата си

LuK, INA и FAG обявяват разширяване на продуктовата си гама в най-новия бюлетин, публикуван от производителя и доставчика на оригинално оборудване (OE), Schaeffler. Пуснати са три нови номера на части – покриващи комплекти за съединител LuK, верига на INA и FAG колесни лагери – за различни модели и спецификации на двигателя. Първият акцент е върху […]

За надеждно предаване на силите при голямо натоварване

LuK RepSet 601 0053 00 Производител: Land Rover Модел: Defender Двигатели: 2,2 TD4 2,4 TD4 Трансмисия: MT82 За настоящият списък направете справка в каталога В горепосочените превозни средства, по време на екстремен офроуд или експлоатация с ремарке, съединителят може да започне да приплъзва. Честата работа при тези условия може да доведе до повишено износване, както […]

Комплект специални инструменти 400 0537 10 от LUK за монтаж на модула на съединителя и двумасовия маховик

За правилното монтиране на модула на съединителя и двумасовия маховик Производител:  Audi Модели:             A4, A5, A6, Q5 Трансмисия: 6-степенна ръчна трансмисия 7-степенна трансмисия с двоен съединител/S-tronic CVT трансмисия/Multitronic Моделите на превозното средство, изброени по-горе, използват трансмисии, където диференциалът е монтиран пред съединителя до корпуса на камбаната. В тази конфигурация, задвижващият […]

Двумасов маховик за модули на съединителя

Увеличена хлабина в лагера Производител: Audi Модели: A4, A5, A6, Q5 Трансмисия: 6- степенна ръчна трансмисия Горепосочените превозни средства използват модул на съединителя. Той се състои от притискателен диск, фрикционен диск и двумасов маховик (DMF) със задвижваща плоча. Модулът се поставя в корпуса на трансмисията, преди да се монтира трансмисията (фиг.1) и по- късно се монтира като преобразувател на […]

Съединителя шуми – диагностика на неизправностите

Съединителят е един от важните компоненти в автомобила, като понякога въпроса с ремонта му е наистина чувствителен. Често това е скъпa процедура, а грешка при диагностиката и ремонта може да го оскъпи неколкократно. Специалистите от Schaeffler, предоставят диагностика на неизправностите, която ще помогне на автосервизните специалисти, правилно да диагностицират и отстранят проблема по автомобила. В […]