Големият тест на акумулаторните ударни гайковерти MILWAUKEE® – година по-късно…
Valeo Tech@ssist – цялото техническо знание на един клик разстояние
Защо уплътнителната маса не се е втвърдила дори след няколко седмици?
Техника
AWD срещу 4WD
Задвижването на всички колела AWD и задвижване на четирите колела 4WD може да помогне да преодолявате офроуд маршрути или да...
Филтрите за частици в електрическите автомобили са бъдещето
Малко хора знаят, че се работи по разработването на филтри за частици за електрически автомобили. Интересното е, че тази работа...
Повдигане на окачването на автомобила: как да го направим безопасно
Модата на SUV-ите и кросоувърите доведе до това, че все повече шофьори започват да мислят за подобряване на „теренните” характеристики...
BMW F21: повреда в системата за наблюдение на налягането в гумите. Решаване на проблема.
BMW F21, произвеждан от 2011 година, може да се сблъска с проблем при повреда в системата за наблюдение на налягането...
News
Големият тест на акумулаторните ударни гайковерти MILWAUKEE® – година по-късно…
Измина една година от провеждането на теста на акумулаторните инструменти MILWAUKEE® в приятелски сервиз. През Април миналата година редакторите на...
Valeo Tech@ssist – цялото техническо знание на един клик разстояние
Представете си сервиз в разгара на натоварен ден. Опашка от коли, нетърпеливи клиенти, а механикът прекарва двадесет минути в търсене...
Защо уплътнителната маса не се е втвърдила дори след няколко седмици?
В практиката често възниква впечатлението, че излишната уплътнителна маса извън фугата не се е втвърдила дори след няколко седмици. На...
Азотен борид, MoS₂, металокерамика – какво реално ги различава и кой препарат за какво се използва
Клиентът влиза в сервиза с три опаковки: Ceramizer, Liqui Moly Ceratec и XADO. Всички обещават едно и също. На всяка...