Menu

Без категория

Service Pack 1

Този Service Pack 1 съдържа функционалността за достъп до защитени  данни от най-новото ниво за сигурност на превозните средства Mercedes Benz чрез защитен диагностичен достъп(SDA). Моля, имайте предвид, чеSDA и решението за Mercedes Benz не се предлагат във всяка страна. Със Secure Diagnostic Access (SDA), Bosch разработи стандартизиранорешение, което позволява достъп до защитени диагностични данни […]

Проверете вашите знания и може да спечелите с DAYCO (победителите) Contest

Проверете вашите знания и може да спечелите с DAYCO (победителите)

Журито на състезанието избра 5 участника, които отговориха правилно на въпроси 1 и 2 и най-интересно на въпрос 3. Ето и победителите от състезанието, свързано с продуктите на DAYCO: Луко Делиджов Атанас Бакалов Стоян Стоянов Димитър Лачев Светлозар Замфиров Ще се свържем с победителите, за да уточним получаването на наградата. Може да намерите верните отговори […]

5-те големи грешки при разработване на автосервиз Препоръчано

5-те големи грешки при разработване на автосервиз

5-те големи грешки при разработване на автосервиз. Кои са те и как да ги избегнете, ако искате да изградите успешен автосервиз? Независимо дали ви тече бензин във вените и искате да навлезете в света на автомобилните ремонти или сте специалист в индустрията, ще се сблъскате с много предизвикателства, когато създавате автосервиз. От самото начало ще […]

ZF разширява партньорството с Microsoft за разработване на цифрови услуги

Фридрихсхафен / Лас Вегас. ZF разшири партньорството си с Microsoft, за да създаде една от най-изчерпателните платформи за цифрови облаци в автомобилния пазар. Стратегическото сътрудничество поставя ZF в позиция да предлага цифрови услуги в областта на автоматизираното шофиране, управлението на движението на превозните средства, интегрираната безопасност и електромобилността. Продуктите варират от решения за управление на […]

Соленоидни продукти на Pierburg

Бизнес звеното за електромагнитните вентили на Pierburg се фокусират върху разработването и производството на електромагнитни клапани за регулиране на флуидните потоци в моторни превозни средства. Те основно включват: Електропневматични вентили и модули за пневматични задвижвания под налягане и вакуум Байпасни вентили за турбокомпресори Хидравлични и маслени клапани Клапани за охлаждаща течност и вода С основните […]

TPM системи

Информация за сервизи Те идват на твоя път! Сервизите, сервизните центрове за гуми и търговците на дребно трябва вече да започнат да се подготвят за факта, че нарастващият брой превозни средства с директни TPM системи (системи за следене на налягането в гумите) ще увеличи времето, необходимо за обслужване на гумите. TPM сензорите, приложими в няколко […]

KIT4P® – комплект за конвертиране при DMC /двумасови маховици/

Valeo KIT4P предлагат висококачествена алтернатива на DMC (двумасовите маховици), която съответства на нейните експлоатационни характеристики. Това иновационно решение на Valeo празнува над 15 години успех. Комплектът KIT4P се състои от твърд маховик без износващи се части. За да се осигури същата функция на съединителя, максимален трансфер на въртящия момент на двигателя и пълна защита на […]

ZF Aftermarket: технически съвети за подмяна на кормилните помпи

Поетапно ръководство за смяна на кормилната помпа TRW кормилните помпи с джъмпер кабел са подходящи за всеки модел автомобил Електро-хидравличният сервоусилвател (EHPS) е електрическа система за сервоуправление, от която се съчетават предимствата на електронно управление, основано на нуждите, с мощно хидравлично задвижване. Състои се от компактна моторна помпа и конвенционално кормилно управление с рейка и […]

Водни помпи за спомагателни задвижвания

За здраво уплътнение! Водната помпа е централен елемент в контура на охладителната система, която гарантира, че двигателят винаги се охлажда адекватно. В допълнение към водните помпи, които се предлагат в комплект за задвижване на ангренажния ремък, ContiTech предлага и самостоятелни водни помпи за спомагателни задвижвания или с електрическо задвижване. Водните помпи ContiTech отговарят на най-строгите […]

Автоматичните трансмисии също се нуждаят от смяна на маслото

Автоматичните трансмисии ZF са запълнени с специално разработеното трансмисионно масло ZF-LIFEGUARDFLUID. При много високи експлоатационни температури маслото се амортизира по-бързо, отколкото при нормални условия. В зависимост от стила на шофиране (например спортно шофиране или много скоростни задвижвания), ZF Aftermarket препоръчва смяна на трансмисионното масло на всеки 100 000 км. или най-късно 8 години. Как да […]