Темата за изплакването на двигателя предизвиква много контроверсии сред шофьорите и механиците. Според привържениците, благодарение на използването на изплакващо средство, се увеличава дълготрайността на двигателя и качеството на работата му се подобрява. Противниците от своя страна смятат, че за правилната работа на агрегата е достатъчна регулярната смяна на моторното масло. В кои случаи използването на […]

В автомобили Opel Astra J, произведени между 2010-2012 година, клиентите съобщават за светене на индикатора на въздушните възглавници. Могат да бъдат регистрирани също така грешки с кодове B001A 02 и B001B 02. Възможна причина за това е повреден кабелен сноп на системата за въздушни възглавници (в зоната на системата на седалковите релси на предните седалки). […]

Електронно управляемите вентилатори и Visco® съединители се отличават с някои особени правила за обслужване, които разглеждаме в следващата статия. При електронно управляемия Visco® съединител въртящият момент се предава на вала чрез използваната течност, което води до практически липса на износване. Корпусът на съединителя включва работната камера и резервоара за зареждане, който е напълнен с определено […]

Спирачната система отговаря за безопасността на всяко превозно средство. Това е сътрудничество на много компоненти. Спирачните накладки са част, която подлежи на експлоатация, но могат да се износят по екстремен начин. В днешното ръководство на Steinhof са събрани няколко примера за износване на накладките. Дисковете и спирачните накладки формират дует, който по много съществен начин […]

Пневматичното окачване се използва както в електрически, така и в традиционни дизелови автомобили. Какви разлики съществуват между системите на окачване в тези превозни средства? Прилики и разлики Въпреки че принципно електромобилите са по-тежки от техните дизелови аналози и центърът им на масата е разположен по-ниско, окачването не е значително различно. В действителност традиционната система пружина-амортисьор […]

Сензорът за температурата на изгорелите газове се намира в изпускателната система пред филтъра за твърди частици. Въз основа на комбинация от сигналите, изпращани от дебитомера на въздуха и сензорите за температура и налягане на изгорелите газове, контролерът на двигателя ECU може да изчисли количеството сажди, събрани във филтъра за твърди частици. Измерванията, извършвани от сензора […]

Един от простите методи за диагностициране на климатичната система е измерването на температури в различни части на системата. Благодарение на способността си да диагностицира системата въз основа на температурите, механикът може на ниска цена и сравнително бързо да открие проблемите, които са възникнали в автомобила. Примерен метод за температурна диагностика на климатичната система е проверката […]

Освен очевидните предимства на притежаването на климатик, трябва да бъдете подготвени за задълженията, свързани с неговата поддръжка. Принципът на работа на климатичната система създава идеални условия за развитие на микроорганизми, опасни за здравето. Затова точното и правилното извършване на дейностите свързани с почистването и дезинфекцията е задължение на всеки сервиз, който предлага този тип услуги. […]

Двигателят 1.2 PureTech на концерна PSA при представянето си обещаваше много. В категорията с обем между 1.0 и 1.4 литра, няколко пъти беше първенец на конкурса “Двигател на годината”. Той получи много добри оценки за работните си параметри, предлагайки висок въртящ момент при ниски обороти. С времето обаче се оказа, че приложените решения не са […]

Измерването на геометрията на окачването обикновено се извършва, когато са направени сериозни ремонти на окачването или шасито – например след ремонт след катастрофа. Но дали това е достатъчно? Кога да се проверява геометрията? Няма жестоки правила, които да укажат колко често трябва да се проверява геометрията на окачването. Приблизителна проверка се извършва при годишния технически […]