Menu
05.12 Качество и надеждност. 05.12 Турбокомпресори и мокри ремъци за разпределителния вал: Абразията може да бъде причина за повреда 05.12 Революционно модернизиране с размерите на класическите халогенни крушки! 02.12 Финансови резултати на Brembo за първите 9 месеца на 2024 г. Ръст на приходите спрямо предходната година. 01.12 Нов комплект на ангренажен ремък за двигатели Ford 2.0 EcoBlue – цялостно решение за автосервизи

Техническа информация

Турбокомпресорът – повреди, причини и предотвратяването им

Функция на турбокомпресора Турбокомпресорите се използват за подобряване на производителността и оптимизиране на изгаряне. За да постигнете добро и пълно изгаряне в двигателя, необходимо е съотношение на смес от 1 кг гориво и приблизително 15 кг въздух (стехиометрично съотношение на горивото). Този обем на въздуха съответства на около 11 m³. При работа на турбокомпресора плътността […]

Как да нулирате нивото на добавка за DPF на Пежо 308

Информацията се отнася за Пежо 308 (2008-2010г.) с дизелови двигатели Обобщение Тази функция позволява нулиране на брояча за изчисляване нивото на добавката за DPF в резервоара. Тази операция трябва да се извършва само след подмяна или доливане на резервоара за добавка, както е посочено в инструкциите за обслужване на превозното средство (120 000 км). Винаги използвайте нов […]

Вътрешна отскочна пружина в амортисьорите

KYB отговаря на някои често задавани въпроси „Защо някои амортисьори на KYB са по-къси от оригиналните?“ Това се дължи на наличието на „отскочна пружина”. По време на първата фаза на масово производство на автомобил, конструкцията на OE амортисьорите често съдържат отскочна пружина. По този начин амортисьорите на KYB са точно съвпадащи с този първоначален дизайн. […]

Всмукателни колектори с регулиращи клапи – вече отделно, без механизмите

MS Motorservice International GmbH разшири продуктовата си гама с 13 нови всмукателни колектора с регулиращи клапи. Докато преди това, ако имаше някакви повреди, често се налагаше подмяна на целия модул, сега всмукателния колектор вече се предлага отделно като резервна част. По този начин се предлага икономично и екологично решение. Повредата на всмукателния колектор често се дължи на […]

Причини за повреди и препоръки за демонтаж / монтаж на обтегач на VAG двигатели

Идентифициране на обтегача на аксесоарния ремък GA357.24 Общи причини за отказ Износена или блокирала ролка за свободен ход на алтернатора (OAP) Ролката за свободен ход на алтернатора (OAP) позволява свободно въртене, когато алтернатора не е необходим. Ако OAP е износена или блокирала, тя може да не се отцепи, което означава, че генераторът не може да […]

Прекъсване при работа на двигателя на Ford

Ford Ecosport – Липса на мощност и прекъсване на двигателя Описание на проблема: Отчитаме някои грешки при дизеловия двигател на Ford EcoSport 1.5 от 2017г. Неизправностите включват периодично прекъсване на запалването на двигателя, липса на мощност и светеща индикаторна лампа за неизправност на двигателя (MIL). Кодове за неизправности P0087, P0088, P008A, P009E, P0193, P116E, P0825, P089F, P0822, […]

Смяна на съединителя на Mercedes C Class

Смяната на съединителя на Mercedes може да бъде малко сложна, но с насоки на LuK „REPXPERT“ целият процес ще стане много по-лесен. За завършване на работата не е необходимо нищо необичайно, единствените необходими специални инструменти са крик за трансмисията и стойка. В този пример е използвана рампа. От съображения за безопасност е добра практика да изключите заземяващия […]

Отстраняване на електрически проблеми на автомобила

Отстраняването на електрически проблеми може да бъде разочароваща задача, но не е задължително, ако имате предвид няколко прости правила: Всяка верига се нуждае от източник на енергия; повечето електрически устройства изискват минимално напрежение, за да функционират правилно; и всички вериги изискват непрекъснатост. Следователно повечето електрически проблеми са причинени от ниско напрежение (или без напрежение), прекомерно […]

Skoda Octavia – двигателя не се стартира

Производител: Шкода Модел: Октавия Двигател: 2.0 TDI Код на двигателя: BMN От моделната година април 2006 г. Симптом: Превозното средство не стартира. Код на грешка: P1517 „Грешка на основното реле във верига“ P2146 „Захранване към инжекционния клапан“ Ако този недостатък бъде открит във връзка с горните кодове за грешки, той може да бъде причинен от […]

Модули в резервоара за гориво на Mercedes-Benz

Превозни средства: Mercedes-Benz CLS 280, CLS 300, CLS 350 (CGI), CLS 500, CLS 55 AMG Kompressor, E 200 (CGI / Kompressor / NGT), E 230, E 240, E 280, E 320, E 350, E 500 Продукти: Модул за подаване на гориво, подаващ блок на резервоара за гориво ПИРБУРГ номер              […]