Двигател 1.5 BlueHDI 130 к.с. – какво да помним при смяна на газоразпределителния механизъм?

7 август 2024, 9:26

В цяла Европа в момента над 2 милиона автомобила се задвижват от двигателя 1.5 BlueHDI 130 к.с. производство на PSA. Това е много успешна единица, която навлезе на пазара през 2017 година и все още можем да я срещнем в някои модели.

Комплект водна помпа за 1.5 BlueHDI 130 к.с.

Статията се отнася за дизеловия двигател с кодове DV5RC/DV5RCF/DV5RD, т.е. 1.5 BlueHDI проект на концерна PSA. Двигателят задвижва автомобили от различни марки, предимно от групата Stellantis, но също така и Ford Kuga, наред с други.

Фирма Dolz въведе на пазара комплект водна помпа със заден корпус. Корпусът е ключов поради разположението на елемента в двигателя. Малкото пространство за смяна на частта прави много трудно да не се повреди старият корпус.

Допълнително, корпусът на помпата и самата помпа са изградени от различни материали, което е важно от гледна точка на деформацията на пластмасовата част в резултат на температурните разлики. Това накара дори PSA да препоръча смяна на целия елемент.

Тези аспекти накараха Dolz да създаде комплект водна помпа с корпус, препоръчвайки смяна на целия комплекс по време на обслужването на газоразпределителния механизъм.

Важно е да се отбележи, че производителят е разработил също комплект верига за газоразпределителния механизъм, който преодолява усложненията и недостатъците на оригиналните вериги, правейки смяната много по-лесна. Тези части се крият под номерата SKCC190 и SKCC191.

Magdalena Hetnał

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!