Ще могат ли независимите сервизи свободно да използват данните, необходими за ремонта на съвременните автомобили? Отговорът зависи, наред с други фактори, от това как пакетът Digital Omnibus ще промени разпоредбите на Акта за данните (Data Act). Нов доклад, изготвен от европейски експерти, анализира седем ключови въпроса, които могат да повлияят на конкуренцията на пазара на автомобилни услуги.
Digital Omnibus („Цифров омнибус“) е инициатива на Европейската комисия, чиято цел е да опрости и подреди законодателството на ЕС в областта на цифровизацията. Пакетът обхваща няколко правни области, включително правилата за изкуствения интелект, защитата на личните данни и киберсигурността. За автомобилния сектор обаче особено значение имат предложените промени в Акта за данните – регламента на ЕС, който урежда достъпа до данни.
Именно на тази тема е посветен докладът „Digital Omnibus и независимият автомобилен пазар. Как промените в Акта за данните ще предопределят бъдещето на достъпа до данни от превозните средства“.
Публикацията представя последиците от предлаганите правни решения за независимите сервизи, доставчиците на части и услуги, както и за останалите участници на вторичния пазар (aftermarket). Авторите обръщат внимание, че практическата стойност на правото на достъп до данни може да бъде предопределена от привидно чисто технически подробности в разпоредбите. Става дума например за начина на предоставяне на информацията, формата на файловете, правилата за определяне на таксите, както и за възможността производителите на превозни средства да откажат достъп.
В доклада мнение изразяват представители на браншови организации и експерти, свързани с автомобилния пазар:
- Алфред Франке (Alfred Franke) – основател на фондация „Хоризонт на мобилността“ (Fundacja Horyzont Mobilności), един от най-опитните наблюдатели на европейския автомобилен пазар;
- Пиер Тибода (Pierre Thibaudat) – генерален директор на ADPA (Automotive Data Publishers’ Association – Асоциация на издателите на автомобилни данни);
- Богумил Папиерньок (Bogumił Papierniok) – експерт в автомобилния бранш, председател на управителния съвет и съдружник в EVorkshop.com – компания, специализирана в сервиза на батерии за електромобили и системи за съхранение на енергия;
- Анджей Буджишевски (Andrzej Budziszewski) – Country Manager за Полша в Original Birth, експерт на фондация „Хоризонт на мобилността“;
- Славомир Олшовски (Sławomir Olszowski) – BETIS, Бюро за технически експертизи и обучения, експерт на фондация „Хоризонт на мобилността“;
- Ян Рихлевски (Jan Rychlewski) – председател на Общополското сдружение на професионалните училища и техникумите (OSSBiT), заместник-председател на фондация „Хоризонт на мобилността“ и член на управителния съвет на Xpertis.
Публикацията включва седем подробни анализа и обобщение, в което авторите систематизират най-важните изводи под формата на шест въпроса и съответните им тези.
Докладът „Digital Omnibus и независимият автомобилен пазар“ е предназначен за всички, които искат да разберат как промените в цифровото законодателство на ЕС могат да повлияят на достъпа до данни от превозните средства, на условията за извършване на сервизна дейност и на конкуренцията на автомобилния пазар.
Пълният доклад може да бъде изтеглен тук:
Коментари