Kia Niro набра доста голяма популярност. Автомобилът се появи на пазара през 2016 г., а не много по-късно дочака и електрифицирани варианти под формата на хибрид PHEV и изцяло електрическа версия. Заслужава ли си да купите Niro? За какви неизправности съобщават потребителите?

Първо поколение Kia Niro: напречно сечение на модела

Kia Niro е корейски компактен кросоувър (C-сегмент), който за първи път се появява на изложения през 2013 г. под формата на прототип. Официалната премиера на автомобила се състоя 2,5 години по-късно, през 2016 г., на изложението в Чикаго и месец по-късно в Женева. Niro може да се счита за своеобразен ледоразбивач в каталога на производителя: той е първият хибриден модел на Kia, благодарение на това, че е изграден на същата платформа като тогавашния Hyundai Ioniq.

Година след пускането му на пазара, през 2017 г., бяха показани първите резултати от по-нататъшната работа по електрификацията на Kia Niro – модел Plug-In Hybrid (PHEV). Автомобилът все още се базираше на двигателя с вътрешно горене 1,6 GDI със 101 к.с., а задвижването по същество не се различаваше от стандартния хибрид. Добавен е обаче акумулаторен пакет с капацитет 8,9 kWh, който се очаква да позволи изминаването на 60 км с едно зареждане.

За 2019 г., от друга страна, Kia реши да направи още една крачка напред и представи изцяло електрически модел – e-Niro. Тук се използват два различни задвижващи агрегата: по-слаб със 135 к.с. и батерия с капацитет 39,2 kWh (пробег по WLTP приблизително 310 км) и по-мощен с 204 к.с. и батерия с капацитет 64 kWh (пробег по WLTP 610 км).

Kia Niro се продава в тези конфигурации до 2022 г. По-късно в шоурумите се появи наследникът – второто поколение Niro.

Kia Niro/e-Niro: какви неизправности се срещат в модела?

Първият проблем, който се появява при хибридните модели, е изтичането на бензин в маслото. Ситуацията е докладвана от голям брой потребители. Тя се проявява като повишаване на нивото на маслото и характерна миризма изпод капачката на резервоара. Някои шофьори съобщават, че оторизираните сервизни центрове не желаят да предприемат ремонт, докато автомобилът не прояви повреда. Повредата може да е характерна за хибридните автомобили, които не подгряват двигателя с вътрешно горене по време на движение. Въпреки това си струва да се направи диагностика: причината най-често е твърде много бензин, подаван от дефектни инжектори или горивна помпа.

Тръгване, дърпане на предавката

Много често съобщавана неизправност е осезаемото дрънкане, вибрации или задръстване на предавките в Niro. Проблемът е сериозен, доколкото повтарящите се симптоми могат да бъдат причинени от напълно различни компоненти.

Някои водачи съобщават, че сервизът на запалителната система е помогнал, като източникът е бил в бобините. Други, от друга страна, че шумовете се чуват от скоростната кутия – и тук също са дефектни синхронизаторите, които могат да се повредят дори и след не голям пробег. Други пък твърдят, че оторизираният сервиз не може да открие причината. Дефектът е доста често срещан при Niro, така че си струва да се поинтересувате от сервизната история, ако някой от симптомите се появи при разглеждания от вас екземпляр.

Незначителни електронни неизправности

В допълнение към описаните по-горе проблеми, водачите понякога са имали дребни „гремлини“, свързани с електрониката на автомобила. Те включват понякога висяща мултимедийна система, заекващ адаптивен круиз контрол, понякога проблеми със зареждането при версиите EV и PHEV.

Някои от тях съобщават и за проблеми с дръжките на вратите, които в екстремни случаи могат просто да паднат.

Kia Niro 2-ро поколение: какви са проблемите?

Kia Niro 2-ро поколение е на пазара едва трета година, но в някои случаи вече могат да се появят отделни неизправности. Те се отнасят главно до скоростната кутия, която фабрично не разполага със задна предавка: тя зависи от електромотора. Шофьорите се оплакват от неизправности, свързани с тази конструкция и липсата на заден ход.

От механична гледна точка е трудно да се открият сериозни повреди: единствените проблеми при второто поколение се отнасят главно до качеството на изработката и точно до алтернатора, отговорен за заден ход. Това обаче не е правило, а изолирани случаи.

Струва ли си да се купи Kia Niro?

Kia Niro получава добри оценки сред шофьорите. С изключение на повтарящите се неизправности, описани по-горе, автомобилът се радва на положителни отзиви и безпогрешност.

В случая с първото поколение е трудно да се намери информация за дефектите на електрическия модел. При хибридните версии обаче се наблюдават отделни проблеми със скоростната кутия и двигателя с вътрешно горене. Правилният визуален преглед и проверката на сервизната история ще са достатъчни, за да закупите достоен екземпляр, който ще служи дълги години.