AdBlue изисква подходящо съхранение. В повечето сервизи липсва място за допълнителни канистри. Как тогава да съхраняваме AdBlue по удобен начин и как да го зареждаме прецизно, без да оставяме остатъци от течността в канистрите? Решението може да бъде специална система за дистрибуция на течност AdBlue. Ще говорим за нея със специалист.

По пътищата се движат множество леки и товарни автомобили, които се нуждаят от течност AdBlue. Нищо чудно в това, защото необходимостта от използване на AdBlue в дизеловите двигатели се появи през 2014 година, заедно с въвеждането на стандарт Euro 6 и системите SCR за селективна каталитична редукция, които неутрализират токсичните частици на азотни окиси, разграждайки ги на безвредни кислород и азот.

Защо си струва да има AdBlue в сервиза?

– Расте търсенето на тази течност, тъй като повечето по-нови автомобили с дизелов двигател – както леки, така и товарни, изискват редовна употреба на AdBlue – обяснява Томаш Антчак, специалист от фирма JAAS Kontenery. – Шофьорите редовно трябва да го попълват, затова все повече професионални автосервизи решават да се снабдят с устройства за дистрибуция на AdBlue. Възможността за попълване на течността „на място” увеличава привлекателността на сервиза. Можете да предложите на клиентите бързо попълване на течността при повод за технически преглед, смяна на масло или ремонт. Това е проста услуга, която може да се таксува отделно. За клиента това е комфорт, а за сервиза е допълнителен източник на доход. Предоставянето на такава услуга създава усещане, че сервизът е модерен и добре екипиран.

Автомобил със SCR не може да се движи без AdBlue

Всеки лек автомобил консумира течност AdBlue. Темпото зависи от няколко фактора, основният е разбира се количеството изразходвано гориво. Но тук се добавят и пътните условия, натоварването на двигателя и актуализациите на софтуера на двигателите. Затова не може точно да се изчисли разходът на течността.

• Средният разход на AdBlue в леките автомобили е в диапазона от 1 до 3 литра течност на 1000 км.
• В случая на товарни и тежкотоварни автомобили той е много по-висок.

Нивото на AdBlue в резервоара се измерва от специален сензор и се следи от управляващия блок на двигателя. Ако нивото на течността спадне, на таблото се показват предупредителни съобщения.

• Ако въпреки предупрежденията шофьорът не попълни нивото на AdBlue, компютърът, управляващ работата на задвижващия агрегат, може да намали мощността на двигателя дори с 40 процента.
• Ако шофьорът продължи да не попълва нивото на AdBlue (или системата SCR, дозираща AdBlue, е повредена), управляващият блок на двигателя ще попречи на стартирането на задвижващия агрегат.

Как да съхраняваме AdBlue в автосервиза?

Съхранението на AdBlue в канистри от 5, 10 и 20 литра заема доста място и внася безпорядък в сервиза. Зареждането от 10 или 20-литрова канистра не е сред удобните занятия, защото необходимостта да се носят 10 или 20 кг в ръцете трудно може да се определи като комфортна работа. Освен това при зареждане на AdBlue трябва да се внимава, защото течността е силно корозивна.

Затова интересна идея е оборудването на сервиза с резервоар за съхранение и зареждане на течност AdBlue. Такъв резервоар е добро решение за сервизи, занимаващи се с основно обслужване на автомобили, със смяна на течности, ремонт на двигатели, включително по-специално на дизелови, както и ремонт на системи SCR.

Резервоар за съхранение и дистрибуция на AdBlue – какво представлява?

Резервоар-дистрибутор за AdBlue е устройство, което включва:

• Резервоар за течност AdBlue, изработен от пластмаса (течността е корозивна, за което споменахме по-рано);
• Преносен маркуч, помпа и пистолет за удобно наливане на течността в резервоара DEF;
• Електронен интерфейс, който позволява точен контрол на количеството наливана течност, както и проверка на количеството течност във вътрешността на резервоара.

Такива резервоари-дистрибутори могат много често да се срещнат на бензиностанциите. Те имат огромен капацитет. За автосервиза такъв резервоар е ненужен, защото трябва да се помни, че AdBlue също остарява и има срок на годност.

Как да изберем дистрибутор на AdBlue за сервиза?

– Най-добрият избор за сервиза е дистрибутор с капацитет от 1000 литра. Наземният модел с двустенна конструкция осигурява херметичност и отлични изолационни свойства – обяснява Томаш Антчак, специалист от фирма JAAS Kontenery. – Устройството може да стои навън и да работи в температурен диапазон от –25°C до +55°C. В техническото пространство са инсталирани елементи на оборудването, включително система за отопление, индикатор за ниво на напълване и линия за напълване със съединител за зареждане. Вътрешният резервоар е изработен от висококачествен полиетилен. Дистрибуторите са оборудвани с универсални пълначи за леки и товарни автомобили, както и с прекъсвачи, които автоматично спират потока на течността, предотвратявайки преливане и разливане.

Струва си да се обърне внимание именно на оборудването на дистрибутора със система за отопление. AdBlue кристализира при температура под 11 градуса по Целзий. Трябва да се вземе предвид и цената. А тя на едро е значително по-ниска.

– Резервоарът с дистрибутор дава възможност за покупка на AdBlue на едро, благодарение на което зареждането от дистрибутора вместо от канистра обикновено е по-евтино и удобно. Това решение позволява прецизно попълване на течността, предотвратява разливането ѝ по автомобила и елиминира необходимостта от закупуване на ненужни опаковки, което се превръща в икономия на място – подчертава Томаш Антчак, специалист от фирма JAAS Kontenery.

Освен това предлагането на клиентите на AdBlue на атрактивна цена със сигурност ще бъде оценено. Това може да се отрази и на възможността за увеличаване на приходите на сервиза.