Новото поколение Lexus RZ въвежда решение, което трудно може да се нарече пробив. Системата Interactive Manual Drive се опитва да пресади в електрическия автомобил емоциите, познати от ръчната скоростна кутия. Проблемът е, че го прави по изцяло изкуствен начин, като същевременно отнема най-големите предимства на електрическото задвижване.

фот. пресматериали Lexus

Изкуствени предавки в свят, който не се нуждае от тях

Електрическите автомобили от самото начало на пазарната си кариера бяха хвалени за простотата си. Липсата на скоростна кутия означава плавно ускорение, незабавна реакция на газта и никакви дръпвания. Това е едно от най-големите им предимства пред класическите конструкции с двигател с вътрешно горене.

Междувременно Interactive Manual Drive — решението, въведено в най-новия модел на Lexus — внася в този свят нещо, което бе основателно премахнато от него: необходимостта от смяна на предавки. Системата генерира „предавки”, които физически не съществуват, а работата им се основава единствено на алгоритъм, преизчисляващ въртящия момент.

Резултатът? Водачът получава илюзия за работеща скоростна кутия, която не носи никаква реална техническа полза. Вместо простота се появява излишно усложнение.

Емоции по заявка — или звук от високоговорителите

Производителят подчертава, че системата предлага реалистични усещания — от звука на двигателя до „виртуалните обороти”. Проблемът е, че това са емоции, генерирани цифрово, а не произтичащи от физиката на работата на задвижването.

Въртящият момент на виртуалния източник на задвижване се изчислява въз основа на натиска на водача върху педала за ускорение и скоростта на превозното средство. Тази стойност след това се умножава по избраната виртуална предавка. По този начин въртящият момент се променя при избора на предавателно отношение, за да се адаптира към пътната ситуация — например при намаляване на предавката на завиваща отсечка или при изкачване. В резултат усещанията от шофиране наподобяват използването на двигател с вътрешно горене, свързан с мълниеносно работеща скоростна кутия.

— от прессъобщение на Lexus

Звукът, който се променя заедно с оборотите и натоварването, не идва от двигателя, а от високоговорителите. На практика това означава, че водачът слуша симулация на нещо, което в автомобила просто го няма. Нещо като да гледаш запис от шофиране, вместо да го изживяваш в действителност.

Звукът, генериран от системата, е разработен специално за технологията Interactive Manual Drive, като водачът може да избира от три нива, за да адаптира акустичните усещания към стила си на шофиране или настроението си. Реалистичните звуци, генерирани от автомобила, са тясно свързани с оборотите и въртящия момент, а за възпроизвеждането им отговаря аудиосистемата на автомобила.

— маркетинговият екип на Lexus

Вместо да се възползва от естествената тишина и плавност на електрическото задвижване, системата насилствено имитира свят, от който електромобилността трябваше да бъде отдалечаване.

Повече ангажираност или повече разочарование?

Interactive Manual Drive позволява смяна на „предавките” с лопатки на волана. Теоретично това трябва да увеличи ангажираността на водача. На практика обаче означава необходимост от извършване на допълнителни действия, които нямат никакво влияние върху реалната работа на задвижването.

При автомобил с двигател с вътрешно горене смяната на предавките произтича от ограниченията на двигателя и има техническа обосновка. При електрическия автомобил подобни ограничения не съществуват, така че целият процес се превръща в изкуство заради самото изкуство. Водачът се ангажира не защото трябва, а защото системата се преструва, че би трябвало.

В резултат се получава решение, което обединява недостатъците на двата свята. От една страна — отнема на електрическия автомобил най-голямото му предимство, а именно достъпния при всякакви условия въртящ момент. От друга — не предоставя автентичните усещания, познати от ръчната скоростна кутия. Това е пример за технология, която съществува основно за да продаде електрически автомобили на хора, които имат предразсъдъци към тях. Убедени ли сте?