Логистичните центрове и складовете на дистрибуторите на авточасти са места, където служителите всеки ден извършват стотици повтарящи се операции, свързани с пренасяне, комплектоване и товарене на стоки. Според Würth България едно от решенията, които могат да намалят натоварването на физическите работници, са пасивните екзоскелети, подпомагащи работата на мускулите и гръбначния стълб.

Устройства от този тип все по-често се появяват в промишлеността, логистиката и автомобилния сектор. Тяхната задача не е да заместват човека, а да намалят натоварванията, възникващи при честото навеждане, вдигане на тежки предмети или работа с ръце, вдигнати над главата.

– Външните екзоскелети, наричани „носими роботи”, набират популярност като реален инструмент за подкрепа. Въведеният от нас модел Ottobock IX Back Air показва, че технологията, която до скоро се асоциираше с научнофантастични филми, се превръща в ежедневен работен инструмент за инженери, складови работници и монтьори – казва Ева Папроцка, продуктов мениджър на Würth.

Според производителя особено голям потенциал за приложение на тази технология имат складовете и дистрибуционните центрове. Там служителите многократно се навеждат при комплектоване на поръчки, вдигат пакети от нивото на пода и участват в товарене и разтоварване на доставки. При такива приложения екзоскелетите са предназначени да разтоварват лумбалния отдел на гръбначния стълб, като ограничават умората при многочасова работа.

Würth обръща внимание и на приложенията в автомобилния сектор. Екзоскелетите могат да подпомагат механиците и производствените работници при монтаж на тежки компоненти или при изпълнение на дейности, изискващи продължително вдигане на ръцете.

Компанията предлага два основни типа устройства. Моделът IX Back Air е предназначен за работа, свързана с вдигане и пренасяне на товари, а IX Shoulder Air подпомага работата, извършвана на нивото на раменете и над главата – например при монтаж на инсталации или сервизни дейности.

– Физическите работници в България всеки ден вдигат общо хиляди тонове стоки. Екзоскелетът от серията Ottobock тежи по-малко от три килограма, не изисква външно захранване и може да бъде сложен за броени секунди. За съвременния мениджър инвестицията в такова решение не е разход, а бизнес калкулация – по-малко болнични, по-висока производителност и силен аргумент при набиране на нови служители – подчертава Ева Папроцка.

Според Würth развитието на подобни решения може да има особено значение за браншовете, които от години се борят с недостиг на работна ръка и нарастващи разходи за болнични. Това се отнася и за автомобилната логистика, където ергономията на труда се превръща във все по-важен елемент при организацията на съвременните складове.