За да използвате правилно теглича, трябва да следвате няколко основни правила. Важен въпрос е: Трябва ли да смазваме топката на теглича? Експертите от марката Steinhof разсейват всички съмнения.

Използването на сферични куплунги и теглични глави, оборудвани със стабилизатори на връзката, изисква спазването на няколко важни правила, които имат пряко влияние върху безопасността и дълготрайността на оборудването. Един от ключовите въпроси е забраната за смазване на сферичните куплунги и фрикционните накладки вътре в куплунга. Защо това е толкова важно?

Принцип на повишено триене

При теглични глави със стабилизатори на връзката смазването на сферичните куплунги е забранено, тъй като стабилизаторите работят на принципа на повишено триене между сферичния куплунг и фрикционните накладки. Тяхната задача е да намалят люлеенето и вибрациите на ремаркето по време на движение. Използването на грес би намалило триенето, което би могло да доведе до неефективна работа на стабилизатора, повишен риск от нестабилност на състава и понижено ниво на безопасност на пътя.

Процедура в случай на замърсяване с грес

Ако сферичният куплунг или фрикционните накладки случайно бъдат покрити с грес, те трябва незабавно да бъдат обезмаслени. За тази цел могат да се използват химически средства за обезмасляване, като препарати на базата на изопропилов алкохол. Внимателното обезмасляване на повърхността ще осигури правилното функциониране на стабилизатора и ще предотврати проблеми при използването на ремаркето. Правилният натиск върху топката на теглича е друг важен въпрос при използването на сферичен куплунг и теглична глава със стабилизатор. Допустимият натиск, обозначен със символа “s”, се намира на сферичния куплунг, устройството за навигация или самия теглич. Тази стойност определя максималния статичен натиск, който може да бъде приложен върху топката на теглича – обикновено варира от 75 до 100 кг.

Последици от неспазването на правилата

Несмазването на сферичния куплунг и поддържането на подходящ натиск върху топката не е само въпрос на спазване на препоръките на производителите, но преди всичко на безопасност. Неспазването на тези правила може да доведе до:

• неефективна работа на стабилизатора на връзката
• прекомерно износване на фрикционните накладки
• намалена стабилност на състава автомобил-ремарке
• риск от произшествие на пътя

Сферичният куплунг с теглична глава, оборудвана със стабилизатор на връзката, е усъвършенствано решение, което значително подобрява безопасността при пътуване с ремарке. Въпреки това, за да функционира правилно, е абсолютно необходимо да се избягва смазването на сферичния куплунг и да се спазват препоръчаните стойности на натиска. Редовният контрол на състоянието на сферичния куплунг и внимателното обезмасляване на контактните повърхности в случай на замърсяване са от ключово значение за осигуряване на безпроблемна и безопасна експлоатация – казва Мариуш Форнал, Ръководител на конструкторския отдел.