В автомобилната индустрия често се появяват опасения относно качеството на възстановените турбокомпресори. BORG Automotive Reman, водещият независим производител на автомобилни части в Европа, се справя с тези съмнения, като доказва, че възстановените турбокомпресори осигуряват производителност, равна на тази на новите, въпреки че ядрата са получени от използвани компоненти.
Фокус върху качеството от началото до края
Чрез щателен процес на възстановяване и строг контрол на качеството, включващ сертификати като DIN EN ISO 9001:2015 и стандарта за автомобилни доставчици IATF 16949, BORG Automotive Reman гарантира, че всеки турбокомпресор отговаря на най-високите индустриални стандарти.
Възстановяват се само оригинални части. Процесът на възстановяване е изключително сложен: Всеки входящ турбокомпресор се разглобява, почиства и щателно проверява. Ако той е подходящ за повторно производство, специалистите отстраняват всички замърсявания и остатъци от масло от частите на корпуса. Малките драскотини по входа се полират, а резбите, които не са преминали теста за качество, се поправят. Малките и износващи се части се заменят с части от реномирани доставчици от първо и второ ниво. Но това не е всичко: Всеки турбокомпресор се балансира прецизно и дебитът се регулира в съответствие със спецификациите. И: Всяко устройство трябва да премине повече от 30 теста, преди да бъде пуснато в продажба. Освен това всеки турбокомпресор се проследява индивидуално като част от процеса на осигуряване на качеството.
Нещо повече, тъй като хиляди употребявани турбокомпресори преминават през ръцете на нашите специалисти по възстановяване, те могат да идентифицират разликите между различните оригинални конструкции. Като прилагат оптимизациите на дизайна от най-новите версии към по-старите модели, те могат да помогнат за предотвратяване на преждевременни повреди.
Тенденцията към електрониката се забелязва отрано
Този непоколебим фокус върху качеството не само гарантира надеждността на възстановените турбокомпресори, но и позиционира BORG Automotive Reman в челните редици на иновациите в индустрията. BORG Automotive Reman разпознава тази тенденция към електроника и интеграция на автомобилните системи на ранен етап и своевременно инвестира в необходимия опит и процеси и придобива способности за преработване дори на сложни резервни части. В резултат на това компанията е в състояние да ремонтира не само турбокомпресори с електрическо задвижване, но и електрически рейки на сервоуправлението или електрически компресори на климатичната инсталация.
„За възстановяването на турбокомпресори с електрически задвижвания е необходимо специализирано ноу-хау“, казва Нелсън Грасиас, продуктов мениджър в BORG Automotive Reman. „В зависимост от конструкцията, комуникацията между турбокомпресора и ECU е възможна както чрез CAN шина, така и чрез широчинно-импулсно модулиран сигнал. Разбирането на информационния поток е от съществено значение за гарантиране на оптимално качество.“
В сравнение с чисто механичните или пневматичните системи това позволява на блока за управление на двигателя да контролира работата на турбокомпресора особено прецизно и гъвкаво. „Затова подобни турбокомпресори са често срещани в съвременните автомобили“, обяснява Нелсън Грасиас. „Това още веднъж показва, че темата за електрониката става все по-важна за производителите на регенерати. Тези, които не я владеят, няма да могат да предлагат широка и съвременна гама в бъдеще.“
Задоволяване на търсенето на пазара: Нови турбокомпресори за популярни модели
Много от най-новите допълнения към вече широката гама от възстановени турбокомпресори, които BORG Automotive Reman предлага, са с електрически задвижващ механизъм. Например, два новодобавени турбокомпресора за модели на Hyundai, Kia, Nissan и Renault. Те представляват група от около 450 000 автомобила в Европа.
Турбокомпресорът за Hyundai и Kia добавя 44 нови автомобилни приложения към гамата. Той е перфектната резервна част за различните 1,6-литрови турбодизелови версии на моделите i30, i40, Kona и Tucson на Hyundai и съответните автомобили на Kia от моделните серии Ceed, Optima, Proceed, Sportage и Xceed. Вторият турбокомпресор се отличава в автомобилите на Renault и Nissan с 1,6-литрови бензинови двигатели. Той обхваща общо 18 автомобилни приложения, включително версиите на Nissan Juke и Qashqai и на Renault Clio, Espace, Megane и Kadjar.
Голяма наличност
Турбокомпресорите от BORG Automotive Reman се предлагат под собствените марки на компанията Elstock, DRI и TMI, както и под традиционната марка Lucas, която се използва по лиценз. Непрекъснато нарастващата гама вече включва около 880 референции за леки и лекотоварни автомобили, които обхващат повече от 157 милиона превозни средства в Европа. Тук могат да се намерят турбокомпресори с променлива геометрия на турбината (VTG), както и модели с електрическо управление или битурбо, обикновено с комплект уплътнения, включен в обхвата на доставката.
Коментари