Това ръководство стъпка по стъпка ще ви помогне да идентифицирате и диагностицирате неизправен сензор за детонация.

Какво е сензор за детонация?

Сензорите за детонация засичат вибрации или детонация на двигателя. Научете подробно какво представляват и как работят тук, но накратко, те изпращат сигнал до контролния модул на двигателя (ECM), за да предотвратят детонация на двигателя.

Неизправен сензор за детонация може сериозно да повлияе на състоянието на двигателя. Тук ще обясним как да диагностицирате симптомите и ще ви посъветваме за най-доброто решение.

Какво прави сензорът за детонация?

Сензорът за детонация е проектиран да открива признаци на “чукане” в двигателя – преждевременно запалване и други експлозии извън основния процес на запалване.

Сензорите за детонация работят, като съдържат набор от пиезоелектрични кристали, които създават сигнали под формата на напрежение, когато са компресирани от детонация на двигателя. Тези сигнали се изпращат до ECU, която след това оптимизира сместа от въздух/гориво, за да предотврати по-нататъшни прояви. Това постига максимална производителност на превозното средство и икономия на гориво, както и намаляване на емисиите.

Важен ли е сензорът за детонация?

Да, сензорът за детонация е от съществено значение за предотвратяване на детонация на двигателя. Тези детонации могат сериозно да повредят двигателя, причинявайки неефективна работа, с по-малка мощност и значително намаляване на живота му.

Кои са най-честите симптоми на неизправен сензор за детонация?

Има някои признаци, на които трябва да обърнете внимание, че сензорът за детонация може да е неизправен. Тези издайнически знаци обикновено влияят върху работата на двигателя и общото му състояние. Всеки от симптомите по-долу може да сигнализира, че сензорът за детонация се нуждае от внимание.

• Светлинният индикатор ‘Проверете двигателя’ свети

Всеки проблем, открит от сензор – или всеки проблем със самия сензор – се предава на ECU. След това ECU сигнализира на водача за проблем, като осветява светлинния индикатор ‘Проверете двигателя’.

• Детонация на двигателя

Сензорът за детонация е оборудван да се справя с детонацията на двигателя, като накара ECU да регулира сместа от въздух/гориво в цилиндъра, като по този начин намалява количеството на погрешно запалване и количеството на детонация. Увеличената детонация на двигателя – прекомерно чукане или вибрация – може да означава, че сензорът не функционира правилно, за да изпрати този сигнал.

• Намалено ускорение

Ако сензорът за детонация не работи, ECU не може да каже дали има правилната смес от въздух и гориво в цилиндъра. За да предпази двигателя, ECU ще възпрепятства времето на запалване, предпазвайки двигателя от ненужни повреди, но отнемайки мощността от двигателя.

• Намалена мощност на двигателя

Загубата на мощност не се ограничава само до проблеми с ускорението. Бордовата електроника на превозното средство действа, за да запази двигателя и да предотврати по-нататъшни повреди, което означава намален въртящ момент през цялото пътуване.

• По-ниска икономия на гориво

С ограниченото ускорение, икономията на гориво на превозното средство също ще намалее, тъй като двигателят не гори горивото толкова ефективно, колкото би могъл, ако сензорът за детонация работеше.

Намерете сензори за детонация и избор от OE части в онлайн каталога на Delphi

Защо се повреждат сензорите за детонация?

Сензорите за детонация могат да се повредят по различни причини, свързани с инсталацията, поддръжката и работата по време на употреба.

Проблемите могат да бъдат причинени от неправилна инсталация или използване на неизправен компонент, като например сензор за детонация с лошо окабеляване.

Прекомерната вибрация може да е разхлабила връзка, да е причинила повреда на сензора или да пречи на сензора да извършва своята работа.

Как да диагностицираме сензор за детонация

Ако се проявява някой от горепосочените общи симптоми, препоръчително е да тествате сензора за детонация, за да видите дали има неизправност. Има няколко начина да направите това.

• Тест с мултиметър

Използвайте го, за да проверите окабеляването на сензора към контролния блок. Свържете се към кабелния сноп и след това измерете стойностите на съпротивлението. Нормалното отчитане на съпротивлението трябва да бъде около 0.1 ома. Всяко голямо отклонение би указвало неизправност в кабелния сноп.

• Тест с осцилоскоп

При работещ двигател и празен ход, свържете тестовите сонди на осцилоскопа към сензора за детонация и след това запишете формата на сигнала, който той произвежда. Ако не показва сигнал за детонация, това предполага неизправност. Като допълнителен тест, докато все още записвате, почукайте леко по блока на двигателя близо до сензора. Ако това чукане също не се засича, имате дефектен сензор или верига.

• Тест със сканиращ инструмент

Това е обичаен и прост начин за диагностициране на неизправен сензор за детонация. С диагностичен скенер можете бързо да проверите за кодове за грешки, съхранени в ECM. Код, свързан със сензор за детонация, би указвал неизправност. След това може да тествате сензора с методите, описани по-горе.

Съхранен код за грешка

Вашият диагностичен скенер или четец на кодове може да засече следните кодове, които предполагат неизправност на сензора за детонация.

• P0325: Неизправност на сензора за детонация (Сензор 1, Банка 1), указващ проблем с електрическата верига на сензора за детонация на банка 1.
• P0326: Обхват/Производителност на сензора за детонация (Сензор 1, Банка 1), указващ, че сигналът от сензора за детонация на банка 1 е извън нормалния обхват.
• P0327: Нисък входен сигнал на сензора за детонация (Сензор 1, Банка 1), указващ, че сигналът от сензора за детонация на банка 1 е слаб.
• P0328: Висок входен сигнал на сензора за детонация (Сензор 1, Банка 1), указващ, че сигналът от сензора за детонация на банка 1 е твърде висок.

Подмяна на сензора за детонация

Ако сте установили, че имате неизправен сензор за детонация, препоръчително е да го подмените, вместо да се опитвате да го ремонтирате. Подмяната на сензор за детонация е сравнително проста. За да научите как, следвайте нашето просто 4-стъпково ръководство.

Често задавани въпроси за сензорите за детонация

• Колко сериозен е кодът за неизправен сензор?

Кодът за неизправен сензор указва сериозен проблем, който трябва да бъде разгледан от автомобилен техник възможно най-скоро.

• Можете ли да шофирате с неизправен сензор за детонация?

Никога не шофирайте с неизправен сензор за детонация. Без функциониращ сензор за детонация, двигателят няма да може да знае как да регулира времето на запалване или да смесва правилно въздух и гориво, потенциално водещо до значителни повреди на двигателя и изпускателната система.

• Колко струва сензор за детонация?

Резервен сензор за детонация плюс труд би трябвало да струва от 150 £ нагоре, в зависимост от марката и модела на превозното средство. Ако сензорът се намира на трудно достъпно място, ще трябва да се отстранят повече компоненти на двигателя, добавяйки повече разходи за труд.

• Може ли неизправен сензор за детонация да причини висок входен сигнал?

Да, има специфичен код за грешка за тази неизправност – P0328. Препоръчително е да подмените сензора за детонация и да направите диагностика отново, за да проверите дали неизправността е отстранена.