В света на автомобилостроенето все по-често се поставя въпросът за бъдещето на резервните части, особено в контекста на устойчивото развитие и екологията. Много фирми, включително датското предприятие BUDWEG, играят ключова роля в процеса на регенерация, предлагайки алтернатива на новите и употребяваните компоненти.

Регенерация срещу употребявани части: Ключово разграничение

Ярослав Кафлак от фирма BUDWEG, специализираща се в регенерацията на спирачни апарати, хвърля светлина върху този процес, разсейвайки съмненията относно качеството и приложението на регенерираните части.

Основната разлика между регенерираните и употребяваните части се крие в процеса на тяхната подготовка за повторен монтаж. Както обяснява експертът, за BUDWEG регенерацията означава „даване на втори живот на продуктите”.

– За нас регенерацията означава даване на втори живот на продуктите. Т.е. всъщност използваме така наречения core, т.е. сърцевината, т.е. самия корпус на спирачния апарат. Докато всички други компоненти, които се използват за възстановяването на този продукт, са фабрично нови – подчертава Ярослав Кафлак, говорейки за процеса на регенерация, при който се заменят, наред с другото, буталата и пружините.

За разлика от това, употребяваните части просто се демонтират от други автомобили и често се продават в състоянието, в което са свалени, без строг процес на контрол, замяна на износените элементи или тестване за съответствие с качествените норми.

– Всички компоненти, които влизат в състава на такъв спирачен апарат, т.е. преди всичко буталата, пружините, уплътненията, винаги се заменят с фабрично нови. И нашите продукти отговарят на качествените норми на продуктите за оригинално оборудване, т.е. така наречените OE, и са снабдени с 5-годишна гаранция – уверява Кафлак.

Предимства на регенерираните части

Регенерираните части предлагат редица предимства, включително икономически и екологичен аспект. Те често са по-евтини от новите части, а същевременно осигуряват близо ниво на качество и надеждност. От гледна точка на екологията, регенерацията допринася за намаляването на количеството отпадъци и потреблението на природни суровини. BUDWEG разполага с широка гама от части, включително за по-стари автомобили (достигащи до 60-те години на XX век), което представлява съществено предимство пред производителите от Далечния изток, които често се концентрират върху най-популярните модели.

– Абсолютно бих използвал регенериран спирачен апарат в собствения си автомобил, защото за мен просто е ясно, че това е същият продукт, като този, който е бил монтиран оригинално – отбелязва Ярослав Кафлак.

Регенерацията се вписва също така в глобалната тенденция на устойчивото развитие в автомобилната индустрия, което предполага нарастващото значение на този сектор в бъдещето.