Термостат с ниска температура на отваряне от MotoRad: Ключова иновация в управлението на топлината при електрически превозни средства

Управлението на топлината е от съществено значение за производителността на електрическите превозни средства (EV), като гарантира оптимална ефективност, дълготрайност на батерията и безопасност при различни експлоатационни условия. В студен климат това е особено критично, тъй като батериите и силовата електроника се нуждаят от предварително загряване, за да функционират пълноценно.

Едно иновативно решение е използването на восъчни термостати – компактни, пасивни устройства, които използват фазовия преход на восъка, за да задействат механично действие при определена температура. В електрическите превозни средства тези термостати се използват за контрол и регулиране на потока на охлаждащата течност или за задействане на топлинни процеси без нужда от електрическо захранване.

Особено предизвикателна, но същевременно значима разработка е създаването на термостати с ниска температура на отваряне, проектирани да се активират при приблизително 15°C – температура, необходима за оптималната работа на батерията. Това ранно включване позволява на топлинната система на превозното средство да започне регулиране на температурата, преди студът да повлияе на производителността на батерията или компонентите.

Инженерни предизвикателства

Разработването на термостати с толкова ниска точка на активиране е технически предизвикателно:

• Свръхточно количество восък: Масата на восъка във восъчния мотор директно определя температурата на отваряне. При ниски температури дори минимални отклонения в количеството восък могат да доведат до значителни разлики в производителността. Точното и повтаряемо дозиране на восъка е критично и трудно за постигане в мащабно производство.
• Стабилност на материала: Специално формулираният восък трябва да запази стабилни характеристики на разширение с времето и при различни външни условия.
• Цялост на сглобката: Макар и не основно предизвикателство, запечатването на восъчния мотор – обикновено чрез ултразвуково заваряване – трябва да се извършва внимателно, за да се защити восъчният елемент и да се осигури дълготрайност.

Решението на MotoRad

MotoRad успешно преодоля тези технически предизвикателства и произвежда серийно термостата с ниска температура на отваряне вече няколко години. Продуктът се използва като оригинален компонент (OE) в електрическите модели Volkswagen ID.3 и ID.4 – доказателство за неговото качество и ефективност в изискващи автомобилни приложения.

Чрез усъвършенстван контрол на производствения процес MotoRad постигна високопрецизно капсулиране на восъка и стабилна, повтаряема производителност в индустриален мащаб. Способността им надеждно да произвеждат термостати, които се активират около 15°C, осигурява ключово предимство при студен старт в EV автомобилите – като предлага ултралек компонент с висока ефективност и надеждност без допълнителна консумация на енергия.

Пробивът на MotoRad подчертава лидерската позиция на компанията в термичните решения и нейната роля в подкрепа на нарастващия световен пазар на електрически превозни средства.