Ефективната охладителна система е един от най-важните елементи за поддържане на състоянието на двигателя. С течение на времето в радиатора и тръбите се натрупват отлагания, които затрудняват потока на течността и могат да доведат до опасно повишаване на температурата. Редовното отстраняване на замърсителите предотвратява скъпи ремонти и осигурява стабилна работа на автомобила дори в горещи дни.

Защо охладителната система се замърсява?

Разграждането на охлаждащата течност и вътрешната корозия са естествени процеси, но тяхната интензивност зависи от начина на използване на автомобила. Най-често проблемите възникват от невежеството или лошите навици на шофьорите – тук „плодът“ е, например, отлагания от котлен камък в радиатора и каналите на двигателния блок, причинени от използването на чешмяна вода вместо охлаждаща течност в системата.

– В нашата сервизна практика срещаме два основни източника на проблеми в охладителните системи. Първите са резултат от замърсяване, натрупано през годините – натрупаният варовик и различни видове отлагания постепенно намаляват дебита на системата. Вторият е резултат от механични повреди, като течове в топлообменниците или повреда на уплътнението под главата на цилиндъра. В такива случаи маслото може да попадне в охладителната система и да причини замърсяване с масло, което е трудно да се отстрани“, обяснява Рафал Кобза, технически специалист в Liqui Moly

Друг фактор е корозията на металните компоненти в системата, която се проявява като ръждясал отлагания в разширителния резервоар.

„И в двата случая резултатът е намален поток на течността, нарушен топлообмен и повишен риск от прегряване на двигателя. През зимата тези проблеми могат да се проявят и в намалена ефективност на отоплението в кабината“, добавя експертът.

Какво е необходимо за почистването?

За да изпълните тази задача, е необходимо да подготвите няколко основни неща. Най-важното е нова охлаждаща течност с параметрите, препоръчани от производителя на автомобила, и голямо количество деминерализирана вода.

Подходящи химикали и препарати за промиване на радиатора със сигурност ще помогнат по време на целия процес. От съображения за безопасност работата може да се извършва само при студен двигател, което предотвратява риска от термични изгаряния в резултат на внезапно освобождаване на налягането.

Препаратите за почистване на радиатори Liqui Moly 2699 и Pro-Line 20455 са разработени, за да се справят с тези два източника на проблеми.

Препаратите безопасно отстраняват варовиковите отлагания и маслените замърсявания от цялата охладителна и отоплителна система, без да увреждат алуминиевите компоненти или гумените уплътнения”, обяснява Рафал Кобза.

Следва да се отбележи, че старата охлаждаща течност е токсично вещество и трябва да се изхвърля в съответствие с местните екологични норми.

Стъпка по стъпка процедура за почистване на системата

Целият процес започва с пълното отстраняване на използваната охлаждаща течност чрез отваряне на изпускателния клапан под радиатора или демонтиране на най-долния гумен маркуч. След като системата е напълно източена и изпускателният клапан е затворен отново, започва етапът на предварително промиване. В системата се излива деминерализирана вода, смесена с химически почистващ препарат. След това се стартира двигателят и вътрешното отопление се настройва на най-високата температура, което позволява на препарата да достигне до всички ъгли, включително и до нагревателя. Двигателят трябва да работи за времето, посочено от производителя на химикалката, обикновено докато достигне работна температура.

Използването на почистващи средства преди подмяната на охлаждащата течност помага за възстановяване на правилната циркулация на течността, подобрява ефективността на охлаждането и удължава живота на цялата система. Това е проста, но много ефективна форма на превенция. В същото време, в ситуации, в които преди това са възникнали механични неизправности (като споменатата по-горе повреда на гарнитурата на главата), използването на почистващ препарат помага за отстраняване на остатъците от маслени замърсявания от охладителната система и я подготвя за по-нататъшна правилна работа след ремонта, обобщава Рафал Кобза.

В следващата фаза системата отново се източва от мръсната течност. Процесът на изплакване само с деминерализирана вода се повтаря няколко пъти, докато водата, изтичаща от системата, стане напълно чиста. Този етап изисква търпение, но е от решаващо значение за успеха на цялата операция, тъй като позволява пълното отстраняване на разтворените отлагания и остатъците от почистващия агент. Накрая системата се пълни с прясна охлаждаща течност. Много е важно да се отстранят въздушните мехурчета от веригата, което се прави, докато двигателят работи на празен ход. След кратко пробно шофиране трябва да се провери нивото на течността в разширителния резервоар и, ако е необходимо, да се долее до правилното ниво.

Предимства на редовната поддръжка на радиатора

Чистата охладителна система е преди всичко гаранция за безопасност и стабилна работа на автомобила. Когато всички канали са чисти, вентилаторите се включват по-рядко и двигателят достига по-бързо параметрите за икономия на гориво.

Редовното отстраняване на замърсителите на всеки няколко години значително удължава живота на водна помпата и предотвратява скъпи ремонти на главата на двигателя. Това е проста форма на превенция, която позволява безпроблемна работа на автомобила за дълго време.