Когато клиентите ни питат за монтаж на LED лайтбар или комплект за допълнително осветление, един от най-честите въпроси е: „Как да се уверя, че светлините ми са законни на пътя?”

В Европа (и в много извъневропейски страни като Канада, Австралия, Нова Зеландия и Япония) осветлението на превозното средство трябва да отговаря на изискванията на Регламент № 48 на ИКЕ на ООН (UNECE Reg 48) в рамките на процеса на типово одобрение на цялото превозно средство.

Този регламент определя точно какво осветление трябва да бъде монтирано фабрично и на кое място. По отношение на допълнителните фарове за дълги светлини UNECE Reg 48 допуска монтирането на два допълнителни двойки лампи – освен задължителната двойка фарове за дълги светлини. Ето защо производителите на автомобили понякога монтират допълнителни прожектори като елемент на оригиналното оборудване.

Ключовото обаче е, че след като превозното средство напусне завода и постъпи в шоурума, в сила влизат националните разпоредби – и тук се появява известна свобода.

Как националните разпоредби се различават от UNECE Reg 48?

Швеция: Без ограничение на броя на лампите и без ограничения за яркостта. Това произтича от действията на шведските власти през 70-те години, когато нарасна броят на смъртоносните катастрофи вследствие на лоша видимост по селските пътища. Допълнителното осветление и до днес спасява животи – особено при сблъсък с лос.

Великобритания: Прилага се Регламентът RVLR (Road Vehicle Lighting Regulations), с който инспекторите се ръководят при ежегодния технически преглед (MOT). Той допуска произволен брой допълнителни главни светлини без ограничение за максимална интензивност.

Финландия: Допуска се монтаж на допълнителни лампи, включително единична по оста на симетрия на превозното средство – но общата яркост на всички фарове за дълги светлини трябва да се вписва в определени граници.

Франция: Code de la route допуска монтажа на две или четири фарове за дълги светлини. Не съществува ограничение за максимална интензивност.

Полша, Швейцария, Германия, Австрия и др.: Много страни синхронизират националното си законодателство с UNECE Reg 48, което означава, че допълнителните лампи трябва да се монтират по двойки, а общата интензивност на всички светлини трябва да се вписва в определени граници.

Какво означава знакът E-mark върху LED лайтбара?

Ако LED лайтбарът притежава знак E-mark, това означава, че лампата е тествана и сертифицирана в съответствие с регламентите на ИКЕ на ООН. Сертификацията потвърждава съответствие с строги стандарти по отношение на:

• формата на светлинния сноп,
• интензивността на светлината,
• трайността и устойчивостта на околната среда,
• електрическата безопасност.

Типичното обозначение изглежда например така: E9 в кръг с буквите A, B или RA. Цифрата указва държавата, издала сертификата – E9 означава Испания, една от няколкото упълномощени сертифициращи органи в системата на ИКЕ на ООН.

Допълнителните обозначения върху продукта носят съществена информация:

• PL – лампата разполага с пластмасова леща, преминала тестове за устойчивост на надраскване, запазване на прозрачността и устойчивост на UV лъчение.
• HR – лампата е одобрена като рефлектор от клас B. Самата буква R означава клас A.
• Номера на регламенти – напр. R149, R148, R112, R7 – указват конкретния регламент на ИКЕ на ООН, въз основа на който продуктът е получил сертификат. Всяка сертифицирана лампа притежава уникален номер на сертификат, позволяващ на контролните органи да проверят документацията.

Сертификатите E-mark са достъпни за изтегляне в раздел „Downloads” на страниците на продуктите на Lazer Lamps. Предоставяме първите три страници от сертификата – пълният доклад може да бъде получен при поискване.

Референтни стойности и технологията Flash-to-Dim

Всяка одобрена лампа за дълги светлини притежава референтен номер (reference mark). Той съответства на максималната пикова интензивност на светлината, измерена от разстояние 25 метра. Целта му е да гарантира, че общата мощност на всички фарове за дълги светлини в превозното средство не надвишава допустимите граници.

В много европейски страни максималната обща референтна стойност е 100, включвайки и фабричните фарове, и всички допълнителни лампи. Пример:

• Фабричните фарове имат референтна стойност 20 всеки → общо 40
• Остават 60 точки за допълнителни лампи
• Следователно могат да се монтират четири помощни лампи с референтна стойност 15 всяка → общо 100

В Lazer Lamps проектираме нашите лампи така, че да имат относително ниски пикови референтни стойности. Постигаме това чрез по-широко и по-равномерно разпределение на светлината – вместо да концентрираме цялата интензивност в тясното ядро на снопа, нашите лампи осветяват пътя по-широко и плавно.

Много продукти на Lazer притежават освен това двойно ниво на мощност:

• Режим за движение по пътя (по-ниска мощност, одобрен за движение по пътищата)
• Boost режим (по-висока мощност, за офроуд приложения или в страни без ограничения за интензивност)

Най-новите продукти – като Glide и Sentinel PL2 – са оборудвани с иновативната технология Flash-to-Dim, която позволява удобно превключване между режимите по време на движение. При одобрението лампата се тества в режим за движение по пътя, което позволява да се постигне по-ниска референтна стойност и да се получи сертификат.

Шофьорите, движещи се в страни с по-строги разпоредби, следва да използват режима за движение по пътя. В офроуд условия или в страни без ограничения за интензивност (Великобритания, Норвегия, Швеция) може да се активира Boost Mode за максимална видимост.

Какво е двоен E-mark?

Някои LED лайтбарове притежават т.нар. двоен E-mark (double E-mark). Това се случва, когато лайтбарът съдържа два вътрешно самостоятелни LED модула, всеки от които е сертифициран като независима лампа за дълги светлини. Въпреки че продуктът изглежда като едно цяло, вътрешно функционира като два независими, сертифицирани осветителни елемента.

Пример: Linear-18

Лайтбарът Linear-18 е разделен на лява и дясна секция – идентични, но сертифицирани като два отделни осветителни модула. При включване и двата сегмента светят едновременно. Този начин на сертифициране позволява да се максимизира производителността на продукта, като същевременно се запазва съответствието с разпоредбите.

Пример: Glide

Glide е друг лайтбар с двоен E-mark, но с малко по-различна конфигурация. Снопът от лявата страна се различава от десния, тъй като централната část на лампата съдържа точкови рефлектори (spot), предназначени за дълъг обсег, а страничните рефлектори генерират широк сноп. Тази несиметрична форма на снопа означава, че лявата и дясната секция се сертифицират поотделно. Заедно те постигат референтна стойност 12,5, което позволява получаването на двоен E-mark.

Защо Glide в покривните подове има единичен E-mark?

Когато лайтбаровете Glide се интегрират в покривни подове – напр. за VW Amarok или Ford Ranger/Ranger Raptor – сертифицирането се променя. UNECE Reg 48 допуска само четири допълнителни лампи за дълги светлини. Лайтбар с двоен E-mark се брои като две лампи. Ако на покрива бяха монтирани два лайтбара с двоен E-mark, лимитът щеше да бъде изчерпан – което би попречило на едновременния монтаж на комплект за решетката.

Ето защо Glide, използван в покривни подове, получава повторна сертификация като лампа с единичен E-mark. Промененият номер на одобрението е видим върху вложката на пода и върху етикета от долната страна на лампата.

Класове на фаровете за дълги светлини: A, B и RA

Регламентите на ИКЕ на ООН класифицират фаровете за дълги светлини в три категории:

• Клас B – мощни рефлектори, допълващи фабричните фарове за дълги светлини. По-голямата část от усъвършенстваните LED лайтбарове на Lazer Lamps са сертифицирани именно в тази клас. Обозначени са с буквите HR върху лещата.
• Клас RA – допълнителни рефлектори, въведени с актуализацията на Регламент 48 от септември 2024 г. Могат да се използват само заедно с лампи от клас A или B. Поради по-ниската интензивност имат и по-ниски референтни стойности.
• Клас A – рефлектори с по-ниска мощност, неотговарящи на праговете, изисквани за клас B. Обозначени с буква R. Пример е лампата ST2 на Lazer Lamps.

Резюме: как да спазим законовите изисквания при монтаж на LED лайтбарове и помощни светлини

Разбирането на разпоредбите относно пътното осветление може да изглежда сложно, но обозначенията върху продуктите дават ясни доказателства за съответствие с изискванията.

За да бъде инсталацията законна, винаги си струва да проверите:

• Дали лампата притежава валиден сертификат E-mark
• Дали се прилага подходящият клас фарове за дълги светлини
• Дали броят на монтираните помощни лампи не надвишава допустимия лимит
• Дали общата референтна стойност се вписва в границите, определени от разпоредбите

Избирайки правилно сертифицирани продукти и монтирайки ги в съответствие с разпоредбите, можете напълно да се възползвате от предимствата на високоефективното LED осветление – без да излагате себе си на правни рискове.

Често задавани въпроси

Законни ли са LED лайтбаровете в ЕС? Да, LED лайтбаровете могат да бъдат законни – при условие че отговарят на националните разпоредби относно осветлението. В страните с най-строги регулации (Германия, Швейцария, Полша и други страни от ЕС, прилагащи UNECE Reg 48), лампите трябва: да притежават сертификат E-mark, да бъдат свързани така, че да работят само с фаровете за дълги светлини, да не надвишават границите на референтните стойности и да бъдат монтирани по двойки (максимум два допълнителни двойки, т.е. 6 лампи общо заедно с фабричните).

Какво означава E-mark върху LED лампите? E-mark потвърждава, че продуктът е преминал тестване и сертификация съгласно регламентите на ИКЕ на ООН за фарове за дълги светлини. Цифрата при E-mark указва държавата, издала сертификата. Внимание: знакът CE е нещо съвсем различно – той представлява само декларация на производителя за безопасност на продукта за продажба и няма правно значение в контекста на движението по пътищата.

Каква е разликата между клас A, B и RA? Клас B са мощни рефлектори за допълване на фаровете за дълги светлини. Клас RA са допълнителни рефлектори, използвани само с други лампи – нововъведение от септември 2024 г. Клас A са лампи с по-ниска мощност, неотговарящи на праговете за клас B.

Колко допълнителни фарове за дълги светлини могат да бъдат монтирани в Европа? Съгласно UNECE Reg 48 се допускат четири допълнителни лампи от клас A или B, или четири от клас RA, работещи заедно с фабричните фарове за дълги светлини. Необходимо е да се вземе предвид и общата референтна стойност.

Законни ли са монтираните на покрива LED лайтбарове в Европа? Да – при условие че отговарят на регламентите на ИКЕ на ООН. Те обаче трябва да спазват лимита от четири допълнителни лампи и референтна стойност до 100. Ето защо някои покривни системи (като подовете на Lazer за VW Amarok и Ford Ranger) се сертифицират като единичен E-mark, за да се позволи едновременен монтаж на комплект за решетката.

Как може да се провери сертификацията на LED лайтбар? Сертифицираните лампи имат E-mark и номер на сертификата върху лещата или корпуса. Документацията може да бъде верифицирана чрез проверка на E-mark върху продукта, търсене на номера на сертификата или изтегляне на документи от сайта на производителя (раздел „Downloads” в продуктовите карти на Lazer Lamps).

Източник: Lazer Lamps – lazerlamps.com