Menu
11.09 По-безшумни спирачки с по-интелигентен дизайн 11.09 TMD Friction намалява CO₂ емисиите с 46% 07.09 OSRAM представя нови LED лампи за класически автомобили 06.09 Обслужване на спирачни системи за всички. Textar стартира цифрова обучителна платформа. 05.09 Texaco Lubricants сътрудничи с FirstStop

Списък от статии Отбелязване - GDi

Защо двигателите са се променили?

Възможно е да си зададете въпроса: „Какво не е наред с добрите„ стари двигатели “, които всички познаваме и използваме от години?“ От 70-те години на миналия век правителствата изискват от всеки автомобилен производител да осигури минимална средна икономия на гориво или да понесе наказания. Минималната допустима икономия на гориво непрекъснато нараства през годините. За […]

Нова система за директно впръскване на горивото в бензинови двигатели с налягане над 500 бара намалява с до 50% отделяните твърди частици Препоръчано

Нова система за директно впръскване на горивото в бензинови двигатели с налягане над 500 бара намалява с до 50% отделяните твърди частици

Помага на производителите на автомобили да изпълняват все по-стриктните бъдещи глобални стандарти за емисиите Delphi Technologies помага на автомобилните производители да спазват бъдещите регламенти за емисиите бързо и рентабилно да улеснят изпълнението на теста за емисии в реални условия на движение (RDE) и да спомогнат за подобряване на качеството на въздуха. Въз основа на своята […]

Дали GDi е толкова добър, колкото ни се струва?

Успехът на двигателите GDi (бензин с директно впръскване) означава, че те се разглеждат като потенциални заместители на дизеловите двигатели на пазара на малки автомобили. Но може би е твърде хубаво, за да е вярно? Е, изглежда, че с оглед на икономията и ниските емисии, технологията има недостатък с поддръжката и загубата на мощност. Това обаче не означава, […]