Menu
08.05 Митът за „икономичния” сегмент при задвижването на разпределителния вал. Съществуват ли евтини заместители на ремъците? 07.05 ICER Brakes разширява гамата си с накладки за автомобили от китайски марки 06.05 Защо „детските болести” на двигателите излизат наяве едва след години? 05.05 По-просто и по-бързо: ZF оптимизира връщането на ядра и ускорява циркулацията на пазара на резервни части 04.05 AS-PL на Automechanika Buenos Aires – поредна стъпка в завладяването на пазара на Южна Америка

Списък от статии Отбелязване - карданен вал

Проблеми с гуменото каре на Mercedes

Какво представлява гуменото каре? Гуменото каре е съединително устройство, изработено от твърда гума. Входящите и изходящи фланци на вала са закрепени с болтове към диска от двете страни (вижте снимката по-долу). Предавателната кутия, задвижващият вал и диференциалът не са свързани директно един с друг, а вместо това са свързани чрез гумени карета. В Mercedes има […]

MOOG® Driveline съединители за карданни валове

Намалете вибрациите и възстановете качеството на возене MOOG съединителите за карданни валове са предназначени за подмяна на износени или повредени съединители, което води до повишен шум, вибрации и грубост (NVH), намаляващо качеството на возене. Служат като свързваща точка между трансмисия и диференциал, и функционират подобно на универсалните карета. Те са произведени от първокачествена гума, за […]

Пълна смяна на карданния вал, за да замени дефектния централен лагер? – Не с MEYLE !

Задачата на централния лагер е да позиционира карданния вал и да абсорбира вибрациите. Първокласните SUV автомобили, оборудвани с двигател с голям въртящ момент, са подложени на особено високи нива на натоварване. Като най-уязвимата част на лагера, гуменият компонент вероятно ще стане крехък и ще се напука при прекомерно напрежение. Дефектният централен лагер трябва да бъде сменен незабавно. Оторизираните сервизи […]