UFI Filters изпълнява договор за доставка на оригинални модули за филтрация на моторно масло за търговските автомобили Renault Trafic и Renault Master, оборудвани с двигател 2.0 Blue dCi. Производството стартира през четвъртото тримесечие на 2025 година.

Интеграция на филтрацията и топлинното управление в един модул

Италианският производител доставя на Renault пълен маслен модул с корпус от алуминиева отливка под налягане, който обединява две ключови функции: филтрация на маслото и топлинно управление. Филтриращият патрон е изработен от целулоза от фамилията FormulaUFI.CELL и осигурява ефективност от 99% за частици над 40 микрона, като интервалът за смяна е 40 000 км.

Иновации във филтъра и маслената охладителна система

Модулът включва няколко технически решения, разработени специално за нуждите на този проект. Иновативната геометрия на уплътнението между „мръсната” и „чистата” страна на филтъра изисква специализирани инженерни разработки. В охладителната система на маслото традиционният термостатен клапан е заменен с калибриран дросел, чиито размери са определени чрез симулации на компютърна хидродинамика (CFD) – което позволява намаляване на габаритите на маслено-водния топлообменник в съответствие с изискванията на производителя. Допълнително опростяване на конструкцията е директното въвеждане на охлаждащата течност в алуминиевия корпус на модула, без необходимост от специализирани маркучи или тръбопроводи.

Отделните компоненти на модула се произвеждат в различни заводи на UFI, а финалното сглобяване се извършва в европейски производствен обект на компанията. Филтриращият патрон е наличен в продажбата на резервни части под марката UFI (арт. № 25.267.00) и SOFIMA (арт. № S 5267 PE).

Двигателят 2.0 Blue dCi е четирицилиндров агрегат с работен обем 1997 cm³ с Common Rail горивна система с директно впръскване под високо налягане, предлаган в мощности от 105, 130, 150 и 170 к.с.

„Това е важен договор с един от водещите производители в света. Той потвърждава компетентността на UFI не само в областта на филтрацията, но и в топлинното управление” – коментира Стефано Гава, главен изпълнителен директор на Групата UFI.