Много съвременни дизелови автомобили използват AdBlue, за да отговарят на стандартите за емисии. Това се отнася не само за камиони, тежкотоварни превозни средства, кораби и трактори, но и за различни видове леки автомобили. Но какво е AdBlue и как работи?

Какво е AdBlue?

AdBlue е бистра смес от деминерализирана вода и чист карбамид (32,5%) и се нарича също дизелова течност за изгорелите газове или AUS 32. Тя е предназначена за намаляване на вредните емисии на азотни окиси (NOx) от дизеловите превозни средства към неопасните газове, за да се спазят по-строгите стандарти за емисиите.

Кога се използва AdBlue?

AdBlue се използва в превозни средства с катализатор за селективно каталитично преобразуване или SCR. SCR катализаторът гарантира, че отработените газове се третират преди да напуснат автомобила. Голяма част от тежкотоварните превозни средства, отговарящи на стандартите Euro 4, Euro 5 и Euro 6, са оборудвани със система SCR и затова използват AdBlue. Това се отнася за повечето камиони след 2005 г .; първите леки автомобили с дизелови двигатели и SCR бяха представени в отговор на стандарта Euro 6 през 2014 г.

SCR се намира зад филтъра за твърди частици в ауспуховата система. Когато определено количество NOx навлиза в катализатора, измерена доза AdBlue се инжектира от резервоара AdBlue. Течността се превръща от SCR катализатора в амоняк и малко количество въглероден диоксид. Образуваният амоняк реагира с NOx, създавайки неопасните вещества азот и вода. SCR катализаторът гарантира, че тази реакция протича бързо и ефективно.

Добавяне на AdBlue

Когато управлявате превозно средство, използващо AdBlue, на таблото за управление ще получите съобщение, ако AdBlue трябва да бъде допълнен. Важно е да проследите това съобщение възможно най-скоро; твърде ниското ниво на AdBlue може да попречи на автомобила ви да запали.

Местоположението на резервоара AdBlue варира. При леките автомобили той обикновено е разположен до отвора за зареждане с дизелово гориво, разпознаваем по синята капачка. Понякога обаче резервоарът AdBlue е разположен на друго място. За камионите често е възможно да се напълни AdBlue на по-големите бензиностанции, за леки и лекотоварни автомобили се предлагат малки размери на опаковката. Важно е обаче AdBlue да не се допълва, докато не получите известие за презареждане. Ако резервоарът се напълни по-рано и по този начин стане твърде пълен, течността кристализира на шийката за пълнене, което в резултат може да я деформира. Ако AdBlue се разлее, препоръчително е течността да се отстрани с гъба и топла вода.

Подходящото двигателно масло за вашия автомобил с SCR

За да защитите автомобила си оптимално, също така е важно да се използва правилното двигателно масло. За превозни средства със система SCR, производителите предписват масла с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра (SAPS), които са безопасни за системи за последваща обработка. За сегмента на камионите тези моторни масла могат да бъдат идентифицирани по основната спецификация ACEA E6 или E9, а за леките автомобили това е ACEA C1 до C5.