Увреждане на челата на буталата

Блокиране поради прегряване (главно в челото на буталото)

• Прегряване поради неправилно горене
• Недостатъчна / блокирана струя за впръскване на масло
• Монтаж на неправилни бутала
• Неизправности в охладителната система
• Ограничаване на хлабина в горната плъзгаща повърхност между буталото и цилиндъра

Маркиране на контакт / удар

• Изпъкнатостта на буталото е твърде голяма
• Прекомерно премахване на материал при шлайфане на цилиндровата глава
• Удълбочаване на леглото на клапана
• Неправилно уплътнение на цилиндровата глава
• Въглеродни отлагания на челото на буталото
• Недостатъчен хлабина на клапана
• Неправилно регулиране на газоразпределението, причинено от неправилно монтиране на ангренажен ремък / верига

Разтопяване на материал на челото

• Неправилни инжекционни дюзи
• Неправилно количество инжектирано гориво
• Неправилна точка за инжектиране
• Недостатъчна компресия
• Закъснение на запалването
• Неравномерно инжектиране на горивото

Пукнатини в челото на буталото

• Повредена или неправилна инжекционна дюза
• Неправилна точка на инжектиране
• Неправилно количество инжектирано гориво
• Недостатъчна компресия
• Липса на охлаждане на буталото
• Монтаж на бутала с неправилна форма
• Подобряване на производителността (напр. Чип тунинг)

Източник: ms-motorservice