BorgWarner разширява лидерството си с бензинов VTG турбокомпресор за масовия пазар

, 8 февруари 2019, 13:00

  • Доказани в спортни автомобили с висока производителност, сега са на разположение за широка гама от бензинови автомобили
  • Оптимизиран дизайн и материали, базирани на най-новата технология VTG
  • Подобрява преходното поведение, икономията на гориво и производителността, като същевременно намалява емисиите

BorgWarner разработи специализирани турбокомпресори с променлива геометрия на турбината (VTG) за широка гама от бензинови автомобили. Перфектно съчетани с нови горивни системи, които също ще бъдат използвани в хибридни приложения, усъвършенстваното решение на компанията е основен компонент на чисти и ефективни бъдещи задвижващи системи. Комбинирайки икономична ефективност и отлични резултати, BorgWarner вече оптимизира дизайна и материалите на новия си бензинов VTG турбокомпресор, който реагира бързо при ниски обороти на двигателя за почти мигновено ускорение.

Десет години след въвеждането на първия в света масово произведен бензинов двигател с турбокомпресор VTG в сътрудничество с немски производител на премиум спортни автомобили, бензиновият VTG на BorgWarner навлиза успешно на масовия пазар.

„Що се отнася до все по-нарастващите изисквания за ефективност и емисии, BorgWarner прогнозира голям пазарен потенциал за нашата водеща бензинова VTG технология,” каза Frédéric Lissalde, президент и генерален мениджър, BorgWarner Turbo Systems. „Чрез адаптиране на нашето усъвършенствано решение за масовия пазар, ние стимулираме намаляване на работните обеми на двигателя (downsizing), за да подкрепим нашите клиенти в разработването на чисти, икономични и мощни бъдещи превозни средства, и очакваме по-нататъшно укрепване на привлекателността ни като водещ доставчик на иновативни турбокомпресорни решения.

BorgWarner оптимизира материалите и дизайна на турбокомпресора VTG за по-голяма издръжливост, за да издържи високите топлинни натоварвания на бензиновия двигател и позволява надеждна работа дори при най-тежки условия. В допълнение, най-новата технология VTG разполага с здрав електрически задвижващ механизъм, който контролира налягането преди турбината, бързо и прецизно регулиране на направляващите лопатки за почти мигновено ускорение и оптимална мощност. Чрез промяна на ъгъла на входящия поток и скоростта на входа на турбината, патентованите S-образни направляващи лопатки на BorgWarner регулират изхода на турбината на VTG, подобрявайки термодинамиката и реакцията на двигателя при много ниски обороти. Усъвършенстваната технология за бензинови VTG позволява отлична реакция и плавно подаване на енергия, като същевременно повишава ефективността на горивото и намалява емисиите за по-широк спектър от  превозни средства.

Източник: BorgWarner

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!