Електронен разпределител на въртящия момент (ETM®)

, 11 септември 2020, 13:00

Иновационният електронно-контролиран разпределител на въртящ момент на GKN Driveline е активно контролиран съединител в трансмисии със задвижване на четирите колела при необходимост  и при прилагането му на осите. Методът за директно задействане на ETM осигурява контролируемо по електронен път задвижване и свързване на осите.

Ползи

  • Плавно и незабавно превключване (механично изпреварващо)
  • Превъзходна характеристика на въртящия момент с ниско съпротивление (оптимална икономия на гориво)
  • Отлично време за реакция на освобождаване и висок контрол на точността
  • Възможност за задвижване с две колела
  • В производство от 2003г

Принцип на работа

  • С ток, подаван към електродвигател, свързан към редуктор директно се върти еднопосочeн съчмен разпределителен механизъм
  • Този въртящ въртящ момент кара съчмите да се завъртат по противоположните повърхности, които тласкат гърбицата напред
  • Усилието на гърбицата се предава през притискащ диск, компресиращ съединителя
  • Въртящият въртящ момент от външните плочи (входящи) след това се прехвърля към вътрешните плочи (изходящи) пропорционално на електрическия ток
  • Електронен контролен блок (ECU) управлява въртящия момент на съединителя чрез регулиране на количеството на  тока въз основа на наличната входящата информация от превозното средство и алгоритъм за управление

Технически характеристики

  • Оптималната реакция на освобождаване се постига чрез реверсивно задвижване на електродвигателя
  • Постигната е ниска характеристика на въртящия момент при всяка разлика в скоростта, тъй като задействането е независимо от разликата в скоростта
  • Предаването на въртящия момент е механично изпреварващо и не изисква никаква разлика в скоростта за активиране
  • Налична е функция за пълно и непрекъснато заключване (0,5 A ток)

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!