Както сложните CSC (концентрични лагер-помпи), така и лагерите с просто освобождаване вече са оборудвани с радиално подвижни опорни пръстени и се водят от втулка от страната на скоростната кутия. Те са връзката между въртящите се диафрагмени пружини от страната на двигателя и фиксирания освобождаващ механизъм от страната на скоростната кутия. Днес направляващите втулки на освобождаващите лагери […]

Производители: Daihatsu, Subaru, Toyota Модели: Daihatsu: Charade Subaru: Trezia Toyota: Auris (E15) Auris (E18) Avensis (T27) C-HR (X1) Corolla Stufenheck (E15) Corolla Stufenheck (E18, ZRE1) Urban Cruiser (P1) Verso (R2) Verso S (P12) Yaris (P9) Yaris (P13) За да се предотврати протичането на концентричната лагер помпа на съединителя, по време на монтажа трябва да се […]

Производител: Dacia, Nissan, Renault За настоящият списък направете справка в каталога Хидравличната връзка на хидравличния изключващ цилиндър LUK 510 0097 10 е променена. Сега тя съответства на конфигурацията, използвана при настоящото производството на автомобили. За разлика от предишния дизайн (снимка 2, вдясно), сега има два клипа (снимка 2, вляво), които са разположени в хидравличната връзка. […]