Процедура за обезвъздушаване на LUK CSC 510 0097 10, модифицирана хидравлична връзка

, 10 юли 2019, 16:30

Производител: Dacia, Nissan, Renault

За настоящият списък направете справка в каталога

Хидравличната връзка на хидравличния изключващ цилиндър LUK 510 0097 10 е променена. Сега тя съответства на конфигурацията, използвана при настоящото производството на автомобили. За разлика от предишния дизайн (снимка 2, вдясно), сега има два клипа (снимка 2, вляво), които са разположени в хидравличната връзка. Преди монтажа на хидравличния изключващ цилиндър, обърнете внимание на вида на конектора от страната на превозното средство, тъй като в зависимост от конструкцията трябва да се следва специфична процедура за отстраняване на въздуха.

Снимка 2: Предишен дизайн с един клип (вдясно), нов дизайн с два клипа (вляво)

При монтаж на новия хидравличен цилиндър, всички конектори трябва първо да бъдат натиснати докрай. По този начин и двата клипа трябва да бъдат затворени.

 

Процедура за отстраняване на въздуха за конектор от страната на превозното средство с къс фланец (снимка 1):
1. Отваряне на клип 2
2. Отваряне на клип 1
3. Изтеглете маркуча, докато достигне първият стопер
4. Затваряне на клипа 1
5. Затваряне на клипа 2
6. Изтеглете маркуча до достигане на вторият стопер (снимка 3)
7. Свържете устройството за отстраняване на въздуха и го включете
8. Изтеглете въздуха, докато течността не изтича без мехурчета
9. Натиснете маркуча до достигане на стопера (снимка 4)
10. Изключете устройството за отстраняване на въздуха и го извадете

Снимка 1: Конектор от страната на превозното средство с къс фланец
Снимка 3: С извадения конектор и затворените скоби отворът за отстраняване на въздуха е свободен
Снимка 4: При натиснат конектора и затворени скоби, отворът за отстраняване на въздуха е затворен

 

Процедура за отстраняване на въздуха за конектор от страната на превозното средство с дълъг фланец (снимка 5):
1. Отваряне на клип 2
2. Отваряне на клип 1
3. Издърпайте маркуча до достигане на стопера (снимка 6)
4. Свържете устройството за отстраняване на въздуха и го включете
5. Изтеглете въздуха, докато течността не изтича без мехурчета
6. Затваряне на клипа 1
7. Затваряне на клипа 2
8. Натиснете маркуча до достигане на стопера (снимка 7)
9. Изключете устройството за отстраняване на въздуха и го извадете

Снимка 5: Конектори на превозното средство с дълъг фланец
Снимка 6: С извадения конектор и отворите на клипса отворът за отстраняване на въздуха е свободен
Снимка 7: При натиснат конектора и затворени скоби, отворът за отстраняване
на въздуха е затворен

Съблюдавайте спецификациите на производителя на автомобила!

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!