Menu
18.11 NK разширява гамата си от алтернатори и стартери – над 400 нови референции в предлагането 17.11 Как да стържем без да надраскаме стъклата? Лед срещу автомобил през зимата. 16.11 Jaguar XJ: Скърцане от рамката на предната седалка по време на шофиране 15.11 Какъв цвят охладителна течност да добавя? Няма значение! 13.11 Ford Edge – Шум и загуба на мощност при ускорение

Списък от статии Отбелязване - DCT

Плюсове и минуси на трансмисиите с два съединителя (DCT)

Да се ​​надяваме, че става ясно защо DCT е класифицирана като автоматизирана ръчна трансмисия. По принцип DCT се държи точно като стандартна ръчна трансмисия: Има входящи и спомагателни валове за ръчни предавки, синхронизатори и съединители. Това, което тя няма, е педал на съединителя, защото компютрите, соленоидите и хидравликата правят действителното превключване. Дори и без педал на съединителя, водачът […]

Ferrari SF90 Stradale с иновативна трансмисия с двоен съединител от Magna

Трансмисията е разработена в сътрудничество с Ferrari Намалени тегло и СО 2 емисии По-високият въртящ момент осигурява отлична производителност В сътрудничество с италианския производител на спортни автомобили Ferrari, Magna разработи и достави изцяло нова 8-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT) за Ferrari SF90 Stradale. Иновативният DCT от следващо поколение осигурява подобрен въртящ момент и превключване, като същевременно намалява […]