Menu
29.06 Valeo открива Help Center в България и разширява поддръжката си в Централна и Източна Европа 28.06 Екзоскелети в складовете за авточасти? Това е посоката на развитие на логистиката. 27.06 Законни ли са LED лайтбаровете на пътя? Разпоредби във Великобритания и ЕС – обяснение 26.06 Това никой не го е очаквал. Батериите в употребяваните електромобили изненадват! 25.06 Стартира кампанията „We Drive EU”. Какво ще означава за пазара на резервни части?

Списък от статии Отбелязване - DCT

Плюсове и минуси на трансмисиите с два съединителя (DCT)

Плюсове и минуси на трансмисиите с два съединителя (DCT)

Да се ​​надяваме, че става ясно защо DCT е класифицирана като автоматизирана ръчна трансмисия. По принцип DCT се държи точно като стандартна ръчна трансмисия: Има входящи и спомагателни валове за ръчни предавки, синхронизатори и съединители. Това, което тя няма, е педал на съединителя, защото компютрите, соленоидите и хидравликата правят действителното превключване. Дори и без педал на съединителя, водачът […]

Ferrari SF90 Stradale с иновативна трансмисия с двоен съединител от Magna

Ferrari SF90 Stradale с иновативна трансмисия с двоен съединител от Magna

Трансмисията е разработена в сътрудничество с Ferrari Намалени тегло и СО 2 емисии По-високият въртящ момент осигурява отлична производителност В сътрудничество с италианския производител на спортни автомобили Ferrari, Magna разработи и достави изцяло нова 8-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT) за Ferrari SF90 Stradale. Иновативният DCT от следващо поколение осигурява подобрен въртящ момент и превключване, като същевременно намалява […]