Системите за задвижване на ангренажния ремък се проектират с различни методи и компоненти за опъване. В миналото двигателите са използвали ръчен обтегач (или ексцентрична ролка) за задвижванията, който е трябвало да бъде монтиран и след това фиксиран в определено положение. С течение на времето опъването на ремъка ще се промени, тъй като няма механизъм за […]

ОПИСАНИЕ Хидравличните обтегачи на NTN са основно метален цилиндър, който съдържа бутален прът, уплътнения, пружини и масло, които могат да издържат на големи температурни промени. Обтегачът упражнява регулиращо налягане само към ремъка или веригата, когато фиксиращият щифт е отстранен. Въпреки че хидравличните обтегачи изглеждат много различни, всички те функционират по много подобен начин. ПРЕДИМСТВАТА НА […]