EFB батериите се считат за иновативното бъдеще на производството на батерии. Много европейски производители отдавна са преминали към тези технологии. Вътрешният пазар едва сега започва да превключва и пуска такива батерии. Технологията е по-достъпна от AGM. Много производители представят този продукт. След като проучихме неговите характеристики, предимства и методи за зареждане, струва си да направим избор в полза на EFB.

Какво е EFB батерия

Enhanced Flooded Battery на английски означава „усъвършенствана течна електролитна батерия“. Дизайнът използва удебелени плочи от олово, които имат голям капацитет и скорост на зареждане.

Микрофибрите са запълнени с течен електролит (сярна киселина), като плик, покриващ плочите. Този подход ви позволява да предпазите плочата от сулфатизиране, късо съединение, преждевременна повреда на батерията. Безопасността при използване на този модел е гарантирана.

Къде се използват EFB батериите?

Първоначално те са създадени за автомобили със система Start-Stop, която е много популярна за европейския автомобилен пазар. Ако използвате конвенционална батерия, тя няма да издържи многото стартове през деня. Но EFB технологията може лесно да направи това. Зареждането се извършва възможно най-бързо, поради което дори при кратко пътуване генераторът компенсира изразходваната енергия.

Приложението на батерията е най-разнообразно и не трябва да се ограничава само до автомобили. Те се използват за лодки, кемпери, хибриди, електрически автомобили. Безспорните предимства определят популярността на продукта – дълъг експлоатационен живот, устойчивост на дълбоки разреждания, бързо зареждане.

Особености на технологията в EFB батерии

• Плочите използват повече олово от конвенционалните оловни акумулатори;
• Тъй като има повече олово, самият електролит е значително по-малко (около 3 пъти);
• Положително заредените плочи са увити в специален порест плик, който позволява преминаване на електролита, но не позволява на оксидите, които разрушават плочите, да се утаят;
• Благодарение на защитата срещу сулфатизиране , батерията е станала устойчива на дълбоки разреждания (издържа до 150 дълбоки разреждания);
• Използва се пречистено олово, така че процесът на зареждане е много по-бърз (батерията може да се зарежда, дори ако шофирате в задръстване на автомобил със системата Start-Stop);
• Плочите са направени по специална адхезионна технология, което ги прави устойчиви на вибрации и намалява риска от механични повреди;
• Съвременният лабиринтен капак елиминира възможността за кипене на електролита (той кондензира и преминава през специалните канали до дъното на кутията), което прави батерията напълно необслужвана (срок на годност до 10 години или повече);

Предимства и недостатъци

Положителните характеристики определят популярността на технологията:

• Устойчивост на разряди почти до нула. В този случай капацитетът се възстановява до почти 100%. Конвенционалните батерии в такива случаи губят част от живота си.
• Работи в температурен диапазон от -50 до +60 ° C.
• Показателите на пусковия ток са подобрени с 30-50% в сравнение със стандартните батерии.
• Електролитът практически не се изпарява.
• Безопасен поради липсата на изпаряване на електролита.
• Подобрени показатели на студен старт, позволяващи на батерията да работи при ниски температури.

Цикълът на зареждане-разреждане, може да се осъществи повече пъти, отколкото при обикновените батерии. В същото време функционалността се запазва.