Хидравличният удар генерира огромни сили. Това може да има ефект върху множество компоненти:

• Буталото е счупено или деформирано (фиг. 1).
• Мотовилката е огъната или счупена (фиг. 2).
• Каналите за буталните пръстени на буталото са счупени от претоварване (фиг. 3a + б).
• Буталният болт е счупен.

Вероятни причини

Тази повреда се причинява от течност. Вода или гориво достигат до горивната камера. Тъй като нито водата, нито горивото могат да бъдат компресирани, хидравличият удар води до рязко увеличаване на напрежението в буталото, буталния болт, мотовилката, цилиндровата глава, картера, лагера и коляновия вал.

Излишната течност може да достигне до горивната камера поради следните причини:

• Водата достига до горивната камера чрез всмукателната система (напр. при шофиране през вода).
• Охлаждащата течност влиза в горивната камера поради дефектни уплътнения.
• Излишното гориво достига до горивната камера поради дефект инжекционна дюза.

Решение / Превенция

• Винаги използвайте нови и неповредени уплътнения при основен ремонт на двигател. Дефектните уплътнения трябва да бъдат сменени.
• Винаги проверявайте инжекционните дюзи и когато е необходимо, ги подменете.

Източник: Mahle