• Ново партньорство за развитие с Bosch Automotive Steering
• Интелигентната мехатронна система за управление на задните колела осигурява подобрен комфорт и безопасност при шофиране, както и превъзходна енергийна ефективност
• Матиас Цинк: „Ключов етап в нашето пътуване към това да станем предпочитан технологичен партньор за шасито“

Глобалният автомобилен и индустриален доставчик Schaeffler започва партньорство за развитие с Robert Bosch Automotive Steering GmbH, за да разшири своето интелигентно портфолио за управление на задните колела (iRWS). Целта на партньорството е да разшири пазара, предлагайки интегрирани решения за системи за управление на задните колела. В рамките на партньорството Schaeffler предоставя мехатронни системи iRWS, а Bosch Automotive Steering допринася със софтуер и електроника под формата на управляващи блокове. „Комбинирането на силните страни на двете компании ни позволява да създадем интегрирани системи, които осигуряват превъзходна добавена стойност за нашите клиенти“, коментира Матиас Зинк, главен изпълнителен директор на автомобилния сектор в Schaeffler. „Интелигентната технология за управление на задните колела е ключов крайъгълен камък в пътуването на Schaeffler към това да стане предпочитан технологичен партньор за шасито.“

Технология за управление на задните колела: мехатронна еволюция

Schaeffler успешно стартира своята мехатронна интелигентна система за активен контрол на колелата (iARC) още през 2015 г. „Уроците, които научихме от този процес, се вляха директно в разработването на мехатронно управление на задните колела“, каза д-р Кейван Каши, президент Мехатронни системи в Schaeffler . „Чрез комбинирането на нашия опит в мехатрониката с основните ни компетенции в индустриализацията на механични и мехатронни компоненти, ние създадохме високоефективен продукт, който може да бъде съобразен с изискванията на клиента.“ Мехатронният блок iRWS подобрява комфорта и безопасността при пътуване, което предлага няколко ключови предимства в днешния бързо урбанизиращ се свят. Чрез завъртане на задните колела в посока, обратна на предните колела, той намалява радиуса на завиване, значително увеличавайки маневреността в тесни пространства, като например при паркиране в натоварени градски условия. Освен това подпомагащото управление на задния мост подобрява управляемостта, стабилността и комфорта при каране и подобрява безопасността на автомобила. Системата за управление на задните колела на Schaeffler използва леки технологии и разполага с максимално общо тегло от само осем килограма. В основата на системата е планетарно ролково зъбно колело, което изпълнява самозаключваща се функция, като гарантира, че задните колела не променят посоката без завъртане на волана от водача. Планетарното винтово задвижване също осигурява превъзходна ефективност. Освен това дизайнът на системата е оптимизиран акустично, което го прави особено подходящ за използване в електрически превозни средства с ниско ниво на шум.

Управляващият блок на Bosch поддържа по-безопасно шофиране

Приносът на Bosch към партньорството е блок за управление, интегриран модул, включващ управляваща електроника, електродвигател и софтуер. Мащабируем и модулен по дизайн, този уред е от основно значение за много от функциите за подпомагане на водача в новата система за управление на задния мост на Schaeffler. Вече доказан, блокът за управление на волана е реализиран успешно в милиони управлявани превозни средства с предна ос. Той разполага със защитата на Bosch срещу кибер атаки. Функциите и актуализациите се поддържат от безжичната технология (OTA). „Нашето трето поколение кормилно управление беше пуснато едва миналата година и вече се справя много добре на пазара за системи за управление на предния мост“, каза д-р Стефан Вашул, ръководител на системи за управление на леки автомобили в Robert Bosch Automotive Steering.

„В рамките на това партньорство ние ще приложим нашия опит в тази област към системите за управление на задния мост и ще допринесем с богатия опит и техническо ноу-хау в софтуера и E / E архитектурата, което ни превърна в лидер на пазара в системите за управление.“

С десетилетия опит в разработването на софтуер на управлението, Bosch вече успешно си партнира с тази технология в многобройни клиентски приложения. Въз основа на сигнали от сензора за въртящ момент на волана, интегрираният електронен контролер на волана изчислява оптималната помощ при управлението, която след това се доставя от вградения електродвигател. В допълнение към въртящия момент, приложен към волана от водача, изчислението взема предвид многобройни други параметри на автомобила.