Водни помпи за спомагателни задвижвания

, 3 януари 2019, 10:00

За здраво уплътнение!

Водната помпа е централен елемент в контура на охладителната система, която гарантира, че двигателят винаги се охлажда адекватно. В допълнение към водните помпи, които се предлагат в комплект за задвижване на ангренажния ремък, ContiTech предлага и самостоятелни водни помпи за спомагателни задвижвания или с електрическо задвижване. Водните помпи ContiTech отговарят на най-строгите стандарти за качество и следователно осигуряват надеждно охлаждане на двигателя.

Дизайн и функция

Водната помпа се състои главно от:

А) Работното колело с лопатки за загребване

B) Механично уплътнение на вала от въглерод и силициев карбид

C) Интегрален лагер с ролкови и сачмени лагери

 

Предимства

Познато качество на ContiTech OE, на което можете да се доверите

Ралични видове на задвижване:  чрез ангренажния ремък, пистови мулти V-ремъци и електрическо задвижване

Много гладък ход и издръжливост, благодарение на интегралния лагер с ролкови и сачмени лагери

Оптимален капацитет за уплътняване благодарение на механичните уплътнения на вала, направени от въглерод и силициев карбид

Капацитет: приблизително 200 l/min

Включва монтажни компоненти

Бележки

Интервал на замяна:

Моля, спазвайте интервалите за смяна на производителя на превозното средство за смяна на водната помпа. Ако производителят на превозното средство не посочи интервал на смяна, препоръчваме да замените водната помпа заедно с пистовия ремък след максимум 80 000км.

Съхранение:

Да се ​​съхранява на сухо, без прах и хладно място (в идеалния случай 15-25°C)

Да се ​​избягва контакт с всички течности (масло, вода и др.)

Съвети:

От съществено значение е да се вземе под внимание нашата обща информация за монтирането на водни помпи и промиване на охладителната система.

Източник: Continental

Коментари

Няма коментари. Бъди първи!