Menu
08.05 Митът за „икономичния” сегмент при задвижването на разпределителния вал. Съществуват ли евтини заместители на ремъците? 07.05 ICER Brakes разширява гамата си с накладки за автомобили от китайски марки 06.05 Защо „детските болести” на двигателите излизат наяве едва след години? 05.05 По-просто и по-бързо: ZF оптимизира връщането на ядра и ускорява циркулацията на пазара на резервни части 04.05 AS-PL на Automechanika Buenos Aires – поредна стъпка в завладяването на пазара на Южна Америка

Новини

Смяна на филтъра за купе в VOLVO XC 60 II

В следващата статия ще обсъдим местоположението на филтъра за купе в VOLVO XC 60 II и неговата смяна стъпка по стъпка. За да смените филтъра за купе, трябва да изпълните следните стъпки, като запазите съответната последователност: Изключете запалването Преместете пасажерския седалък назад Свалете капака в пространството за краката на пасажера Отключете капака на корпуса на […]

Код за радиото: защо методът, който работи при Renault, не работи при Volkswagen

Радиото се блокира след смяна на акумулатора и на екрана се появява „CODE”. Клиентът пита сервиза за помощ. Механикът, който знае как работи системата, решава проблема за няколко минути. Механикът, който не знае — праща клиента в официален сервиз, където плаща 150 лева и губи половин ден. Разликата се крие в един основен въпрос: разбирането, […]

Системата start-stop в автомобила – да я деактивираме ли?

Системата start-stop остава едно от най-дискутираните решения в съвременната автомобилна индустрия. От гледна точка на потребителя тя често се възприема като досадна добавка, а от гледна точка на производителя – като ефективен инструмент за намаляване на емисиите на CO₂ в процеса на хомологация. На практика обаче въпросът е по-сложен. Клиентите нерядко питат механиците дали е […]

Отзиви за автосервизи в интернет. По-важно ли е количеството от качеството?

Преди да се обади за час, клиентът проверява сервиза в Google. Това е факт, с който сервизите трябва да се съобразят — независимо дали собственикът обича интернет, или не. И тук започва проблемът, за който браншът рядко говори открито: повечето собственици на сервизи гледат на профила си единствено през призмата на средната звездна оценка. А […]

Азотен борид, MoS₂, металокерамика – какво реално ги различава и кой препарат за какво се използва

Клиентът влиза в сервиза с три опаковки: Ceramizer, Liqui Moly Ceratec и XADO. Всички обещават едно и също. На всяка кутия думи като „регенерация”, „трибохимия”, „защитен слой”, „намаляване на триенето”. Различна цена, различен производител, различна страна на произход – а резултатът трябва да е идентичен. Дали наистина тези продукти действат по един и същи начин? […]