Ако в Hyundai Getz 1.1, произведен между 2003 и 2005 година, има проблем с липса на искра в двигателя и загуба на мощност и контролната лампа на двигателя свети, възможната причина е счупена шайба на коляновия вал.

В паметта за грешки на двигателя могат да бъдат съхранени следните кодове за грешки.

• P0300 “Няма искра, прекъсване на запалването.”
• P0301 “Няма искра цилиндър 1”.
• P0304 “Няма искра цилиндър 4”.

Поради възможния източник на неизправност “счупена шайба на коляновия вал”, което показва чисто механична причина, времената за задействане могат да бъдат изместени и да се стигне до липса на искра. Във връзка с това производителят предлага модифицирана ремъчна шайба на коляновия вал и модифициран болт на коляновия вал. В рамките на този ремонт се препоръчва също така смяна и на зъбния ремък.

Допълнително трябва да бъдат проверени запалителните свещи, запалителните кабели и запалителната бобина във връзка със съхранените кодове за грешки.

Чрез допълнителна проверка могат да бъдат изключени объркващи кодове за грешки, свързани с обхвата на високо напрежение, и може ясно да се посочи, че кодовете за грешки са свързани с чисто механичен източник на повреда.