Boxer, Daily, Ducato, Jumper:
Регулиращ дроселен клапан с ръжда или вода на щепсела? Регулиращата дроселна клапа 7523D вече не е налична?
Има решение.

Потенциални оплаквания:

• включена LIMP функция (двигател в авариен режим)
• регулиращият дросел не работи
• грешка P0638 „Управление на дроселовата клапа – прекъсната верига“

При изброените по-горе превозни средства водата или влагата могат да проникнат през съединителния кабел. Тази влага може да причини сериозни повреди във вътрешността на регулиращата дроселна клапа.

Проверете дали има видими следи от корозия или влага на вградения щепсел на регулиращата дроселна клапа или на кабелния съединител. Ако случаят е такъв, сменете дросела и кабела.
От началото на серийното производство в споменатите превозни средства е монтирана регулираща дроселова клапа с референтен номер 7523D. По време на серийното производство (от 2009г.) тази регулираща клапа беше заменена с регулираща дроселна клапа Pierburg.
Регулиращата дроселна клапа 7523D, монтирана до 2009 г., може да бъде заменена от регулиращата дросела 7.01754.10.0 на Pierburg с помощта на адаптерния кабел 4.07360.49.0. Кабелът на адаптера е запечатан, за да се предпази от влага.

Източник: MS Motorservice