Какво се случва, ако вакуумната помпа е недостатъчно смазана? Какви щети могат да възникнат? Как да тествате подаването на смазочно масло? Какви версии на доставките на смазочно масло има?

Смазочното масло, което прехвърлило датата на смяна или е замърсено, може да причини преждевременно износване във вакуумна помпа.

Старото моторно масло съдържа много частици от механичното износване на двигателя и частиците от сажди и нагар от отработените газове.

Потенциални оплаквания:

• Запушена или повредена вакуумна помпа
• Водачите на вакуумната помпа или на разпределителния вал са счупени
• Повреда на разпределителния вал

Въртящите се вакуумни помпи са най-новите средства за създаване на вакуум. Тези вакуумни помпи, както всички други, изискват добро снабдяване с масло. В повечето случаи то се взема от маслената система на двигателя. Смазочното масло заедно с изпомпвания въздух се връща в цилиндровата глава. Но ако подаването на смазочно масло е недостатъчно или липсва, вакуумната помпа ще претърпи неизправности и щети дори в относително кратко време. След това те трябва да бъдат заменени. Повредената вакуум помпа може да доведе до по-нататъшни повреди на други места.

ВАРИАНТИ НА ЗАХРАНВАНЕ С МАСЛО

1. Директно смазване чрез маслена тръба

Разпределителният вал е свързан с вакуумната помпа чрез тръба за масло.

2. Смазване чрез разпръскване през разпределителния вал

Масленият канал е вграден в разпределителния вал.

3. Директно смазване през фланеца

Доставянето на маслото се осъществява през канали в лицевата страна на фланеца, т.е. радиално към вакуумната помпа.

ПРОВЕРКА НА ПОДАВАНЕТО НА СМАЗОЧНОТО МАСЛО

Съвременните високопроизводителни вакуумни помпи се нуждаят от маслен дебит от 30 до 60 литра на час. Следователно преди поставянето на нова вакуумна помпа е важно да се провери дали подаването на смазочно масло функционира правилно:

• Свалете вакуумната помпа
• Защитете прикрепените части срещу изтичане на масло
• Поставете съда (измервателна кана или подобен) на смазочния отвор или канала.
• Задействайте двигателя на празен ход или го завъртете с помощта на стартера, за да проверите подаването на масло
• Маслото трябва да изтича непрекъснато от съответния канал за смазване или маслената тръба или с равномерна пулсова честота (модели: виж по-горе). Ако това не е така: отстранете причината (напр. запушване)

Обърнете голямо внимание, за да държите всичко съвършено чисто! Отлаганията в маслото и фрагментите от уплътнения могат да блокират смазочните отвори.

Източник: ms-motorservice