Двигателят е снабден с 8-степенна автоматична скоростна кутия, със задно или задвижване на четирите колела. С всичко това, BMW 330i може да достигне 100 км/ч за 5.6 секунди.

Върховата линия M340i се задвижва от 3.0-литров двигател с турбокомпресор с 6-цилиндров редови двигател, който има 374 к.с.и въртящ момент от 500 Nm. Това го прави еднакво мощен с новият Z4. Когато е със стандартната си осемстепенна автоматична скоростна кутия и допълнително задвижване на всички колела xDrive (задвижването на задните колела е стандартно), M340i може да достигне 0-100 км/ч за 4.2 секунди. Това ще бъде версия, която ще се предлага на американския пазар.

Що се отнася до европейските модели, които ще включват гореспоменатите 330i и M340i, ще има BMW 320i, 318d, 320d и 330d. В 320i ще има 2.0-литров турбо, четири цилиндров бензинов двигател, което ще направи 184 к.с. и разход на гориво 6.0-5.7 л / 100 км. 318d ще бъде мощен дизелов модел с четири цилиндъра, подходящ за града и само с 150 к.с., но разход на гориво 4.5-4.2 л / 100 км. Въпреки това, най-продаваният  модел се очаква да бъде BMW 320d, с 2.0 литров турбо дизелов двигател, който ще има 190 к.с. и ще е с разход: 4.7-4.4 л / 100 км.
Клиентите търсещи дизелова ефективност, съчетана с мощност, може да се насочат към BMW 330d. Това ще даде 3.0-литров дизел с турбокомпресор с шестцилиндров редови двигател с мощност от 265 к.с., който ще консумира 5.2-4.8 л / 100 км.

През лятото на 2019 г. ще се появи допълнително към гамата от задвижвания и plug-in хибриден модел. Това ново поколение на BMW 330e седан, осигурява до 60 километра диапазон на електрическо продвижване и разход на гориво от 1,7 литра на 100 километра.
Електрическото задвижване, интегрирано в осемстепенната трансмисия Steptronic, обединено с двигателя с вътрешно горене, генерира до 185 kW – или до 215 kW, когато се задейства новоразработеният режим XtraBoost. BMW 330e Sedan може да спринтира от 0 до 100 км / ч за 6 секунди.