Bosch и Mercedes-Benz започват пилотен проект в Сан Хосе за автоматизирано шофиране

, 12 декември 2019, 6:00

Bosch и Mercedes-Benz се надяват, че пилотният проект за автоматизирано шофиране ще даде допълнителни идеи за развитието му
  • Автоматизираните S-класи на Мерцедес, оборудвани с Bosch и Mercedes-Benz задвижваща система и софтуер, осигуряват транспорт от западен Сан Хосе до центъра на града
  • От своя страна, Bosch разработва и произвежда компонентите за градско автоматизирано шофиране, които съюзът е идентифицирал
  • Автомобилната платформа на Daimler Mobility AG позволява на партньорите да интегрират безпроблемно своето портфолио от услуги в самостоятелно управлявани превозни средства.
  • Сан Хосе предоставя своята градска инфраструктура за пилотния проект с цел повишаване на безопасността, въздействието върху околната среда и потоците от трафик

Щутгарт, Германия и Сан Хосе, Калифорния, САЩ – Съвместният проект на Bosch и Mercedes-Benz за разработване на градско автоматизирано шофиране вече навлезе в нов етап. Техният пилотен проект за услуга, базирана на приложение, използвайки автоматизирани автомобили Mercedes-Benz S-Class, вече е стартиран в град Сан Хосе в Силиконовата долина. Наблюдаван от шофьор за безопасност, самоуправляващите се коли пътуват между Уест Сан Хосе и центъра на града, по улицата Сан Карлос и пресечките на булевард Стивънс Крийк. Първоначално услугата ще бъде достъпна за избрана група потребители. Те ще използват приложение, разработено от Daimler Mobility AG, за да резервират пътуване с автоматизираните превозни средства от определена точка за вземане до местоназначението им. Bosch и Mercedes-Benz се надяват, че това изпитание ще даде ценна представа за по-нататъшното развитие на тяхната автоматизирана управляваща система SAE Level 4/5.

Bosch, Mercedes-Benz, San José – партньори за бъдещето на мобилността

В средата на 2017 г. Сан Хосе беше първият град в САЩ, който покани частни компании да проведат полеви тестове на автоматизирано шофиране и да анализират нарастващите предизвикателства в движението по пътищата. Особено при натоварен градски трафик, постоянните 360-градусови съраунд системи за наблюдение на самоуправляващите се автомобили могат потенциално да повишат безопасността, а техният плавен стил на шофиране може да подобри трафика. „Като град искаме да знаем повече за това как автоматизираните превозни средства могат да помогнат за подобряване на безопасността и намаляване на задръстванията, както и да направим мобилността по-достъпна, устойчива и приобщаваща. Проектът на Mercedes-Benz и Bosch е обвързан с общите цели на Сан Хосе за превръщането му в „умен град“. Освен това ще ни помогне да разработим насоки за справяне с новите технологии и да се подготвим за системата на трафика на бъдещето “, казва Долан Бекел, директор на гражданските иновации и цифровата стратегия. „Ако автоматизираното шофиране ще стане ежедневна реалност, технологията трябва да работи надеждно и безопасно. И тук ни трябват тестове като нашия пилотен проект в Сан Хосе”, казва д-р Майкъл Фаустен, ръководител инженерно управление за градско автоматизирано шофиране в Robert Bosch GmbH. „Не само автоматизираните превозни средства трябва да доказват своята надеждност. Нуждаем се също от доказателство, че те могат да станат парче от пъзела за градска мобилност. Можем да тестваме и двете неща в Сан Хосе “, казва д-р Уве Келер, ръководител на автономното шофиране в Mercedes-Benz AG.

От август до ноември представители на проекта се присъединиха към служители от град Сан Хосе, за да обсъдят проекта с няколко обществени организации. На седем срещи на квартални и бизнес групи по коридора на движение, екипът обсъди целите на проекта, демонстрира технологията на превозното средство, обясни слоевете на резервирането на безопасността, вградени в проекта, и взе предложения за бъдещи случаи на употреба.

„Ако автоматизираното шофиране ще стане ежедневна реалност, технологията трябва да работи надеждно и безопасно. И тук ни трябват тестове като нашия пилотен проект в Сан Хосе.“ – д-р Майкъл Фаустен, ръководител инженерно управление за градско автоматизирано шофиране в Robert Bosch GmbH

Bosch и Mercedes-Benz си партнират в САЩ и Европа

Вече две години и половина Bosch и Mercedes-Benz работят заедно върху решения за автоматизирано шофиране в градовете. Тяхната обща цел е система за шофиране на ниво SAE ниво 4/5 за напълно автоматизирани и без шофьори превозни средства, включително софтуер за управление на превозни средства. Те обаче не се интересуват от прототипите, а вместо това искат да разработят система, готова за производство, която може да бъде интегрирана в различни типове и модели превозни средства. В работата си за разработване на софтуер за контрол на движението на превозните средства, партньорите умишлено не разчитат само на изкуствен интелект и натрупване на пробен пробег. Техните инженери също използват симулации и специално разработени варианти, за да решат конкретно вида на шофьорските ситуации, които се срещат много рядко в движението по пътищата. За тази цел, инженерите от центъра за изпитване и технология в Immendingen в Германия могат да се възползват от терен за 100 000 квадратни метра, създаден специално за автоматизирано шофиране. Там сложните пътни ситуации могат да бъдат възпроизведени изключително точно и толкова често, колкото е необходимо. За Bosch и Mercedes-Benz задълбочеността и безопасността са основни приоритети. Освен това техният съюз не се занимава само с пътните и метеорологичните условия в Съединените щати. Докато една част от екипа е базирана в Сънивейл в Силиконовата долина между Сан Хосе и Сан Франциско, друга част, включваща инженери от двете компании, работи в района на Щутгарт.

Алиансът използва преки канали за вземане на решения и комуникация

Където и да работят, сътрудниците на Bosch и Mercedes-Benz седят бюро до бюро. Това гарантира бързи канали за вземане на решения и обмен на информация. По всяко време сътрудниците могат да черпят от знанията и експертния опит на своите колеги в компаниите-майки. Ноу-хау на Bosch, вариращо от сензори, управляващи устройства, системи за кормилно управление и управление на спирачки до цели автомобилни подсистеми, може да бъде безпроблемно допълнен от дългогодишния опит на Mercedes-Benz в интеграцията и автоматизирането на системи. Задачата на Mercedes-Benz е да подготви съвместно разработената система за шофиране за монтиране в превозното средство и да осигури необходимите пробни превозни средства, тестови отсечки и тестови полигони.

Платформата позволява интегрирането на автоматизираните превозни средства в таксиметровите паркове

Специално за пилотния си проект за автоматизираната услуга, Bosch и Mercedes-Benz взеха още един партньор на борда: Daimler Mobility AG разработва и тества платформа за автопарк, която придружава фазата на пилотната експлоатация. Това позволява на потенциалните партньори безпроблемно да интегрират самостоятелно управлявани (Mercedes-Benz) превозни средства в своето портфолио от услуги. Платформата управлява както автономното шофиране, така и конвенционални превозни средства, включително експлоатация и поддръжка. Услугата за мобилност, базирана на приложение, за превозни средства, управлявани с конвенционални автомобили Mercedes-Benz, започна да работи в района на залива през есента на 2019 г. Услугата се предлага и в германската столица Берлин.

Източник: BOSCH

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!