Изкривяване и счупване на стъблото на клапана

, 10 юни 2020, 13:00

ОПИСАНИЕ
  • Стъблото на клапана има малка кривина или е огъната (Фиг. 1).
  • Главата на клапана е отчупена (фиг. 2–3).
Фиг. 1 Огънато стебло на клапана
Фиг. 2 Счупена глава на клапана
Фиг. 3 Вибрационна фрактура на стъблото на клапана
ПРИЧИНИ

Изкривяването на стъблото на клапана се причинява от механично претоварване. Това може да се причини от следното:

  • Неправилната настройка на клапаните може да доведе до удари на клапана в буталото.
  • При превишаване на оборотите на двигателя, скоростта на връщане на пружините на клапана е недостатъчна и буталото и клапана се сблъскват.
  • Синхронизацията е зададена неправилно, т.е. маркировките не са спазени, така че хода на клапана и движенията на буталото вече не се синхронизират, което води до удари на клапана.
  • Ремъкът или веригата за синхронизация прескача поради дефектно обтягащо устройство.
  • Ангренажният ремък или верига са повредени.

Предотвратяване на проблема

  • Настройте правилно хлабината на клапана.
  • Избягвайте работата на двигателя над номиналните обороти.
  • Настройте правилно синхронизацията.
  • Винаги подновявайте обтягащото устройство, когато подменяте ремъци или вериги.
  • След обработката на цилиндровата глава винаги проверявайте положението на клапана.

Източник: Mahle

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!