През второто тримесечие на 2020 г. пазарният дял на автомобилите с електрическо зареждане се е увеличил до 7,2% от общите продажби на автомобили в ЕС, в сравнение с 2,4% дял през същия период на миналата година. Общият спад в регистрациите на леки автомобили в резултат на пандемията COVID-19 засегна по-специално сегментите на дизела и бензина, въпреки че заедно все още представляват над 80% от продажбите на автомобили.

Бензинови и дизелови автомобили

През второто тримесечие автомобилите с конвенционални двигатели с вътрешно горене получиха най-големия удар от коронавирусната криза, като продажбите спаднаха с повече от половината в ЕС от април до юни 2020 г. Броят на дизеловите автомобили, регистрирани в Европейския съюз през второто тримесечие на годината падна с 53,4% до 526 645 единици. Това представлява пазарен дял от 29,4% спрямо 32% през 2019 г.

Продажбите на бензиновите автомобили отчитат сходен спад (-55,0%), като от над 2 милиона бройки през миналата година са достигнали 929 309 през второто тримесечие на 2020 г. Всички пазари в ЕС са отбелязали силен двуцифрен спад досега тази година. Разглеждайки четирите основни пазара в ЕС, обаче разликите бяха значителни, като продажбите на бензиновите автомобили през тримесечния период спаднаха със 72,9% в Испания и 48,8% във Франция.

Превозни средства с алтернативно задвижване (APV)

От април до юни 2020 г. регистрациите на превозни средства с електрическо зареждане (ECV) са нараснали с 53,3% до 129 344 нови автомобила в целия ЕС. Това доведе до общия пазарен дял на ECV от 2,4% през 2019 г. до 7,2% през второто тримесечие на 2020 г. Продажбите на plug-in хибриди (PHEV) осигуриха силен тласък на този растеж (+ 133,9%) с 66 128 нови автомобила . Увеличението на регистрациите на акумулаторни електрически превозни средства (BEV) е по-скромно (+ 12,7%), като общо е 63 216 единици.

Въпреки лекия спад през второто тримесечие (-7,2%), хибридните електрически превозни средства (HEV) остават най-продаваният тип превозно средство с алтернативно задвижване в Европейския съюз, като общо са регистрирани 172 149 единици и представляват 9,6% от автомобилния пазар в ЕС.

Продажбите на леки автомобили, работещи на алтернативни горива етанол (E85), течен петролен газ (LPG) и природен газ (NGV) са намалели наполовина от април до юни тази година (-50,5%), главно поради силното свиване на италианския пазар, който е най-голямия за тези видове горива. С 34 656 продадени единици за периода, алтернативните горива държат пазарен дял от 1,9% през второто тримесечие.

Всички превозни средства с алтернативно задвижване (APV) представляват 18,7% от автомобилния пазар в ЕС – от април до юни 2020 г. са продадени 335 906 бройки, или с 1,1% по-малко от 2019 г. Сред четирите основни пазара Франция и Германия отчитат положителни резултати (+ Съответно 51,1% и + 20,6%), главно от продажбите на plug-in хибриди. За разлика от това, както в Испания (-46,2%), така и в Италия (-30,2%) се наблюдава рязък спад през второто тримесечие, дължащо се на отрицателните резултати съответно на хибридния и LPG сегментите.