Списък от статии Отбелязване - Contitech

Инструкции за монтаж на комплект зъбен ремък CT 1077K2 / WP2 за Opel, Alfa, Fiat

Информацията се отнася за марки Opel, Alfa, Fiat, Saab, Chevrolet  1.6 / 1.8 след 2003г. Проблем: Доставената ремъчна шайба се различава визуално от шайбата, монтирана в превозното средство. Причина: ContiTech доставя две различни версии на обтяжна ролка – с и без щифт KM-6333. Двете конструкции се различават по своето монтиране, но и двете могат да […]

Съвет за монтаж на помпа WPS3025 за охладителната течност на BMW

Информацията се отнася за BMW 135i, 335i, 535i, 640, 740i след моделна година 2007 Проблем: Електрическата помпа за охлаждаща течност, която е била отстранена може да има предварително оборудвани тампони в трите точки за закрепване с болтовете (фиг. 1). Новата помпа WPS3025 за охлаждаща течност няма такива. Старите болтове за закрепване не са подходящи за […]

Конверсия на пистов ремък 6PK1140 ELAST с 6PK1070 за Audi, VW, Seat и Skoda 1.6 TDI и 2.0 TDI (common rail)

Проблем: Пистов ремък 6PK1140 ELAST (OE номер 03L903137G) се спира от производство. Замяната му с ремък 6PK1070 (OE номер 03L903137) не позволява да бъде инсталиран директно. Причина: По време на заводските изпитания на модифицирания дизайн се установява очевидно подобряване работните показатели и поради това новият дизайн трябва да се използва, когато ремъка бъде сменен. Решение: […]

Отказ на ролката на празен ход от CT 1079 K1 поради прегряване (двигатели на Opel, Renault, Saab 3.0 DTI V6)

Проблем: Ремъкът отказва поради прегряване малко след инсталирането на комплекта. Причина: Ролката за празен ход (паразитната) е блокирана поради неправилен монтаж! Това води до прегряване на ремъка, който предава топлината и на другите части, причинявайки отказ на цялата ремъчна система. Ролката за празен ход се блокира, когато се монтира с грешната страна към блока на […]

Правилен монтаж на обтяжна ролка за комплекти CT 1038 K1, CT 1034 K1, CT 989 K1 и CT 731 K1 на Contitech

Информацията касае Ситроен Джъмпер, Фиат Дукато, Ивеко Дейли, Пежо Боксер, Рено Мастър и др. Проблем: Обтяжната ролка, доставена с комплекта, се разпада след кратък период на работа, което обикновено води до повреда на двигателя.   Причина: Това се дължи на неправилно подравняване на ремъчната група. Обтяжната ролка е подложена на натоварване извън центъра и се […]

Ролки за свободен ход на алтернатора

Ролката за свободен ход на алтернатора може да компенсира цикличните неравномерности при стандартните двигатели. Те се срещат във всички конвенционални двигатели с вътрешно горене. В крайна сметка такива двигатели нямат непрекъснат принцип на работа, а такъв, който е разделен на отделни цикли. За ремъка, разбира се, тези колебателни скорости и въртящи моменти са неблагоприятни. Решението: ролка със […]

Ново: Дисплей за задвижване на ангренажния ремък

Функция, която вече е абсолютно обичайна практика в САЩ – позициониране на дисплеи в зони за чакане на сервизи или на дилъри на части за илюстративни цели и като помощни средства за продажби – набира популярност през цялото време и в Германия. ContiTech вече предлага 1:1 изображение на двигател на автомобил. Първата версия на новия […]