Информацията се отнася за марки Opel, Alfa, Fiat, Saab, Chevrolet 1.6 / 1.8 след 2003г.
Фиг. 1 Конструкция на шайба с щифтПроблем:
Доставената ремъчна шайба се различава визуално от шайбата, монтирана в превозното средство.
Причина:
ContiTech доставя две различни версии на обтяжна ролка – с и без щифт KM-6333. Двете конструкции се различават по своето монтиране, но и двете могат да бъдат използвани без проблем.
Фиг. 2 – Конструкция на шайба без щифтРешение:
Вариант 1
Версията без щифт трябва да се затегне първоначално по посока на часовниковата стрелка, използвайки 6 мм шестостенен ключ след монтиране на двигателя с 20Nm + 120 °, за да може да се монтира ремъка. След като се извади шестостенния ключ, опъването е автоматично зададено.
Фиг. 3: Вариант 2 – Изтегляне на щифта след поставяне на ремъкаВариант 2
Във версията с предварително поставен щифт, щифтът се изтегля след като ремъка е поставен. И тук опъването се настройва автоматично.
Източник: ContiTech
Коментари