Правилен монтаж на обтяжна ролка за комплекти CT 1038 K1, CT 1034 K1, CT 989 K1 и CT 731 K1 на Contitech

, 18 ноември 2019, 5:00

Информацията касае Ситроен Джъмпер, Фиат Дукато, Ивеко Дейли, Пежо Боксер, Рено Мастър и др.

Проблем: Обтяжната ролка, доставена с комплекта, се разпада след кратък период на работа, което обикновено води до повреда на двигателя.

 

Разглобен лагер

Причина: Това се дължи на неправилно подравняване на ремъчната група. Обтяжната ролка е подложена на натоварване извън центъра и се разваля след кратък период на работа.

Нова ролка

Решение: За да се гарантира правилното подравняване на ремъка, от жизненоважно значение е щифта на ремъчната шайба да се почисти старателно и впоследствие да проверите дали цялата повърхност на шайбата контактува и е правилно поставена на водещия щифт.

Направляващ щифт на обтяжната ролка 

Източник: ContiTech

 

Коментари

Коментара трябва да е повече от 5 символа!

Моля, потвърдете регулацията!

Няма коментари. Бъди първи!