Menu
03.04 Резултати от теста на озонаторите Magneti Marelli M-MX 4000 и M-MX PRO 30.03 Нови батерии в гамата на Exide 29.03 Suzuki Grand Vitara (2005-2015 г.): проблеми с прегряването и възможно решение 28.03 Промени в екосистемата на пазара на следпродажбени услуги – скоро ще се проведе конференцията CLEPA Aftermarket 2025 28.03 Управителният съвет избира нов директор на ZF Aftermarket Europe

Списък от статии Отбелязване - OAP

Поддръжка на аксесоарната система за ремъчно задвижване

Разработките на ниво OE означават, че различните модели от една и съща гама превозни средства могат да бъдат оборудвани с различни системи за синхронно задвижване с ремъци, които изискват специфични набори от инструменти за извършване на работата. Макар че това изисква допълнителни инвестиции в сервиза, които трябва да бъдат възстановени, въвеждането на нови компоненти в […]

По-тих двигател – преминаване от твърда ремъчна шайба към ролка със свободен ход на генератора на BMW

Производител: BMW Модели: 1 ‘, 3’, 5 ‘, 6’, 7 ‘, X1, X3, X5 Година на производство: 2004 – 2011г Двигатели: M47, N47, M57, N57 Парт. №:INA-OAP / Valeo алтернатор 535 0063 10 / TG15C027 / TG15C073 / TG15C093 535 0202 10 / TG15C072 / TG17C010 / TG17C048 535 0203 10 / FG18D024 / FG18S019 […]

Какво представляват OAP и OAD? И как те се развалят?

Ролките за свободен ход на алтернатора (OAP) и освобождаващи ролки на алтернатора (OAD) стават все по-популярни в много превозни средства напоследък поради увеличените натоварвания на алтернатора (по-високата мощност, шайби с по-малък диаметър, по-високите обороти) и торсионните колебанията на двигателя. При нормални работни условия, шайбите на алтернатора могат да се въртят със скорост до 18 000 об. […]